【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力! | 8枚目の写真(全13枚)

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「【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!」の2枚目の画像 ブリス・LM仕様アルファード BASE CAR:平成30年式/ アルファード(30後期)/エグゼクティブラウンジS
「【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!」の3枚目の画像 ブリス・LM仕様アルファード BASE CAR:平成30年式/ アルファード(30後期)/エグゼクティブラウンジS
「【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!」の4枚目の画像 2ピース設計でサイズの自由度が高いWORKグノーシスCVX(21×9.5J)。インセットはミリ単位でオーダー可能だ。タイヤサイズは245/35。
「【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!」の5枚目の画像 肉厚のサイドステップはTRD製をフィッティング。LMフェイスとも何ら違和感なくマッチングしている。
「【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!」の6枚目の画像 エアサスはIDEALのAIR MAXをチョイスしており、ホイールとフェンダーのクリアランスも限界まで攻めている。
「【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!」の7枚目の画像 エアサスはIDEALのAIR MAXをチョイスしており、ホイールとフェンダーのクリアランスも限界まで攻めている。
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「【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!」の9枚目の画像 トップイーグル・LM仕様アルファード BASE CAR:平成30年式/ アルファード(30後期)/エグゼクティブラウンジS
「【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!」の10枚目の画像 ホイールはBLISS車両と同じCVX(21×9.5J)だが、ブラックのボディに映えるよう光沢のあるバフフィニッシュをチョイス。タイヤサイズは245/35。
「【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!」の11枚目の画像 まるでしつらえたかのように前後LMバンパーのメッキラインとも同調しているサイドステップはモデリスタのもの。
「【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!」の12枚目の画像 ブリスのデモカー同様、ラゲッジフロアの収納にインストールされたIDEALのAIR MAXのシステム。ホイールのインセットに若干の余裕を持たせることで全サゲ時にはより低いフォルムを実現。
「【北海道発!! 30系アルファードのレクサスLM化】21インチ&エアサス化と高貴なLM顔がド迫力!」の13枚目の画像 ブリスのデモカー同様、ラゲッジフロアの収納にインストールされたIDEALのAIR MAXのシステム。ホイールのインセットに若干の余裕を持たせることで全サゲ時にはより低いフォルムを実現。
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