畑村耕一
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再エネがあれば電気自動車は「環境に優しい」のか
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発電に伴うCO₂排出量を算出するマージナル電源の考え方とカーボンニュートラルに向けた自動車用パワートレイン［畑村耕一博士の年頭所感2023］
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直3エンジンの勃興：コンパクトカーの主流はなぜ直4だったのか
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オープンデッキ／クローズドデッキ。シリンダーブロックで何が開いている／閉じている？［内燃機関超基礎講座］
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