「マレーシアでもJDMカスタムは激アツ!」クアラルンプールで開催されたオートサロン出展マシンを後追い取材!

マレーシアでカスタムされたNSXとR33がハイレベル過ぎた!

ECR33とNA1をベースに統一感あるメイキングを実施

2023年に続いて大盛況となった『東京オートサロン クアラルンプール2024(TASKL2024)』で、会場を回っていたスモーキー永田の目を釘付けにした1台がこのR33スカイライン。パッと見はGT-Rのようにも見えるがベースはECR33で、マレーシアで世界各国のスーパーカーやJDMチューンドを扱うガレージ“VOYAGER(ボイジャー)”が持ち込んだマシンだ。

外装はマレーシアのブランドが製作したというエアロパーツを纏い、オリジナルのブルーでオールペン。エンジンはRB26DETTに換装されていて、HKSのGT-SSツインターボ仕様でおよそ450psを発揮。ミッションもGT-R用の5速MTに換装済みだ。

ボディ同色でペイントされたブレンボキャリパーや、日本でもBCNR33用定番ホイールの一つとして挙げられるワークマイスターS1など、細部までオーナーの拘りを感じさせてくれるメイキングが光る。

また、同じくVOYAGERが東京オートサロン クアラルンプール2024に持ち込んでいたNSX(NA1)も、多くの観客から熱視線を浴びていた1台。

オールペンされたエクステリアはもちろん、インテリアは純白に張り替えられるなど、純正の姿形を維持しつつも大胆なイメージチェンジを遂げている。

日本のスポーツカー、特に1980〜1990年代の車両はマレーシアでも人気が高く、その一方で純正パーツは日本国内以上に入手しにくい状況となっているため、状態の良いレンズ類やマフラーなどを手に入れるのは至難の業なのだとか。

そして、そういった環境下で仕上げられた高い完成度のJDMチューンドは、現地のクルマ好きたちにとって憧れの存在というわけだ。

ちなみに、VOYAGERはRE雨宮やトップシークレットなど、日本の有名ショップが製作したデモカーの輸入販売なども手掛けていて、RWBの代理店も務めているという。ショールームには日本でも馴染み深い車両が展示されていた。

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「開催10回記念でD1チャイナとコラボ!」中国チューニングシーン最前線『ALL IN TUNING』レポート

【粟野如月コラム】マレーシアのドリフト大会でシリーズチャンピオン獲得!!【KISA’s DRIFT LIFE vol.119】

【関連リンク】
VOYAGER
https://voyager.v-circle.com/

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