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サンライズイエローが眩しいエアロミックス仕様
ガチガチの足と爆音サウンドが大好きなんです！
女性オンリーのカーミーティング『GIRLS CAR COLLECTION』に参加していたガールズカーの中で、圧倒的な存在感を放っていたのがこの鮮やかなサンライズイエローでオールペンされたGRBインプレッサだ。
今から4年前に、ZC71S型のスイフトからGRBインプレッサに乗り替えたという“はぁちゃん”さん。クルマ選びは苦労したそうで「どうしても黄色が欲しくて。で、GRBインプレッサのスペックCを探したんですけど、タマ数が少ないモデルなので全然見つからず…。それで白のWRX STI(2010年式)を買って、納車前にスペックCのサンライズイエローにオールペイントしました」とのこと。
エアロパーツは“はぁちゃん”さんの好みでセレクト。前後バンパーがバリス、アイラインはチャージスピード、GTウイングは1410mm幅のサンラインレーシングと、完全なエアロミックス仕様だ。ボディカラーに合わせたイエローフォグも導入している。
パワースペックはノーマルで十分とのことから、チューニングは吸排気程度に留めている。エンジンルームで目に付くインテークは、HKSのレーシングサクションリローテッドとマルシェのエアクリボックスのコンビだ。
エキゾーストマフラーは元々フジツボだったが、静かすぎたため、東名パワードのエクスプリームTiチタニウムマフラーに変更。フルチタンモデルらしい乾いた快音を響かせる。
足回りは「ガチガチが好みなんです」との理由で、HKSのハイパーマックスMAX-IV SP(F12kg/mm R10kg/mm)をチョイス。ロール剛性を高めるためにリヤスタビも強化済みだ。
ホイールは運転席側がガンメタのアドバンレーシングRS、助手席側がホワイトのワークエモーション11Rという変則仕様。タイヤにはアドバンネオバAD08R(245/40-18)を通しで履く。
室内はシルバーのパネルをカーボン化してイメージチェンジ。ステアリングはMOMOのドリフティング、シートはブリッド×オートバックスコラボのヴィオスIIIをセット。いずれもイエロー仕様だ。センターコンソール上にはオートゲージを4連でマウントしている。
ちなみに、“はぁちゃん”さんのご主人も無類のチューニング好きで、カリカリにイジったZC31Sスイスポを所有しているそう。「方向性とか全く違うんですよ。年に数回、一緒にサーキットを走ったりするんですが、毎回バトルになりますよ！」とほくそ笑む。
続けて「チューニングは事後報告が多いです。あれ、こんなパーツ付いてたっけ？なんてたまに言われたり(笑)」。
夫婦でチューニングライフを満喫している“はぁちゃん”さんだが、自分でクルマをイジりたいという思いから、整備士(3級)やコーティング(キーパー)の資格を取得したほどの強者だったりもする。今後はカーボンボンネットや後付けサンルーフの投入を考えているとのことで、GRBインプレッサの進化はまだまだ続いていきそうだ。
PHOTO：堤晋一
取材イベント：GIRLS CAR COLLECTION