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大人のスポーツセダンに磨きをかけるメーカーの英知
ブリッツ＝スカイラインのイメージは消させない！
ER34スカイラインでD1グランプリを駆け抜けたインパクトは非常に大きく、未だに4ドアスカイライン＝ブリッツと結びつけるユーザーは少なくない。そうしたファンの想いに応えたいという強い使命感もあり、モデルデビュー直後から400Rチューニングに取り組んでいるブリッツ。
そんな同社の魂が注がれたデモカーが今回の主役。オリジナルのフルボディキットはデリバリーが開始され、その他の機能系パーツも続々とラインナップに加わっている状況だ。早速、ディティールをチェックしていこう。
スポーツセダンらしさを強めるエアロパーツは、フロントバンパー、サイドステップ、リヤディフューザー、トランクスポイラーの4点で構成された『エアロスピードRコンセプト』だ。
フロントセクションを手軽なリップスポイラーではなく、あえてフルバンパーで勝負している所にブリッツの強い拘りが感じられる。なお、これらのパーツは400Rのみならず、スタンダードグレードにも適合する。
足回りは、ブリッツの定番アイテムである『ダンパーZZ-R』でセットアップ。ストリートでの快適性を求めてアッパーマウントは強化ゴム(リヤは純正)とし、スプリングレートもフロント9kg/mm、リヤ4kg/mmという柔らかめの設定としている。
ダンパーZZ-Rの機能拡張パーツとして販売されている“DSCプラス”もインストール。これは車内からの減衰力調整を可能にする電子パーツで、手動はもちろんGセンサーや車速と連動させたフルオート制御にも対応している。
一方の心臓部は、完全カプラーオンのお手軽装着でブーストアップできる独自のパワスロ(8万8000円)を投入。純正ECUを生かした制御を行っているため、安全＆簡単にVR30DDTTの潜在能力を引き出せるのだ。
このパワスロの効果は絶大で、社内テストではノーマルから約24㎰上乗せとなる400㎰を実測で記録。全域でトルクアップを果たしている点も見逃せない。
インテークには、ブラックとレッドのコントラストが美しいカーボンパワーエアクリーナー(10万980円)を装備。吸気効率の底上げはもちろん、ドレスアップとしても有効なパーツだ。
心地良いサウンドを奏でるニュルスペックカスタムエディション(15万8400円〜)は、テールエンドの着せ替えが可能な次世代型マフラーだ。メインパイプ60φで、テールは114.3φの左右出しレイアウトとなる。もちろん保安基準適合モデルだ。
スポーティながらも、アダルト＆ラグジュアリーなムードを崩さないホイールはエンケイの“all eight”の20インチサ。2×10本のクサビ型スポークはマシニングとブラックアウトのツートンに色分けされ、重厚な雰囲気を演出する。
ブリッツではベースグレード(GT)の開発も同時並行で進めており、この400Rに装着されているパーツ群は全てベースグレードに適合することを確認済みとのことだ。スカイラインをさらなる高みへと引き上げたいと願うなら、ブリッツのアイテム群を見逃す手はないだろう。
●取材協力：ブリッツ TEL：0422-60-2277
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