「ドリフト本気仕様のFD3Sが筑波に挑む！」アジアンタイヤでも余裕の1分切りを達成!?

未完成の状態ながら59秒716をマーク！

このFD3Sは、D1グランプリと双璧を成す競技ドリフトの最高峰“フォーミュラDジャパン”に参戦していた『MAD FACE（マッドフェイス）5号機』だ。今回はレジェンドドリフターである平岡英郎選手と共に、足回りをモディファイして筑波サーキットでのタイムアタックに挑んだ。

エンジンは13B-REW改ブリッジポート仕様で、タービンにはギャレットのGTW3884をチョイス。LINKフルコンによる綿密なマネージメントにより、ブースト1.0キロ時に500psを発揮する。

サスペンションは、ドリフト時に使用しているDG-5車高調のままでセットアップ。スプリングはスウィフト製でフロント18kg/mm 、リヤ16kg/mmだ。ブレーキは純正キャリパー仕様でローターのみフロントにスリットを入れている。

タイヤは中華産のヴィツァータイヤ“テンペスタエンツォV-01R”をセレクト。サイズは前後265/35-18だ。ホイールはプロドライブの鍛造削り出しモデル“GC-05R”を合わせる。ワイドスタイルのエクステリアはBNスポーツ製のキットをベースとしている。

メーターパネル部のみノーマルの面影を残すが、それ以外はレーシングカーさながらの機能的なコクピット。ロールケージは溶接留めで、レギュレーションの関係から強固なサイドバーも装着されている。ミッションはHKSの5速シーケンシャルドグだ。

今回のアタックでは、セッティングが未完成の状態だったにも関わらず、あっさり59秒716というタイムをマーク。しかもアジアンラジアルで、だ。

ドライバーの平岡選手いわく「もう少しバランスを煮詰めれば58秒台も狙えそうですよ！」とのこと。トラブルシュート後のリベンジに期待したい。

●取材協力：MADFACE with カーショップリード埼玉県上尾市原市325-5　TEL：048-724-0770