「DC系＆DB系インテグラ乗りは歓喜せよ！」幻のクロウハウス製ボディキットが現代の技術で復活!!

当時のデザインはそのままに現代の技術でリニューアル！

一部アイテムはドライカーボン製で圧倒的な軽さと強度を実現

絶版となった現在も、インテグラ乗りの間で人気を博している“クロウハウス”製エアロ。この激レアのデッドストック品が、メーカーワークスやチューニングショップにFRP＆ドライカーボン製品のOEM供給を行なっている“KEPLA（ケプラ）”とのコラボレーションで現代に蘇った。

フロントバンパー（12万5620円）は、DC系および4ドアモデルであるDB8の両方に対応。さらに、フロントバンパーに合わせてカナード（FRP：2万9150円／ドライカーボン：9万9000円）も新たに設定された。

純正バンパー対応のフロントリップ（ドライカーボン製：17万8750円）は完全なるニューアイテム。さらなる空力性能を求めるユーザーに向けて、クロウハウスフロントバンパー／純正バンパー＋フロントリップ装着車の両方に対応したフロントアンダーパネル（FRP製：9万8670円）も用意される。

フロントフェンダー（FRP：10万7800円）は片側8mmのワイド幅で、車検証の記載変更不要のまま225サイズを問題無く履きこなせるスペック（DC系／DB系に対応）。そこから繋がるサイドステップ（FRP：13万6400円）は、3ドアのDC系インテグラ専用だ。

リヤバンパー（FRP：12万8700円）はDC系＆DB系両対応。リヤセンターアンダーパネル（FRP：7万3370円）は、純正リヤバンパーにも対応した形状となる。

リヤウイング（FRP×ドライカーボン：17万1600円）は当時と同形状ながら、ステーをアルミ製からドライカーボン製に変更。トランク内側の当て板付きで、サーキット派も安心して使用できる。

ドライカーボンボンネット（76万540円）は、ケプラがこのエアロパーツに合わせて開発した渾身作。スーパーGTマシンと同等の開繊糸織材を採用しつつ、裏骨までドライカーボンで整形した究極の逸品だ。

当時のスタイルを楽しめるだけでなく、高い機能性と美しいクオリティをも付与してくれるラインナップの数々。インテグラオーナー諸氏はお見逃しなく！

●問い合わせ：KEPLA 埼玉県三郷市彦糸2−41−2 TEL：048−958−3810

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https://kepla.base.shop/

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