カーライフ
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「令和に蘇ったシーラカンス!」初代デボネアに高性能V8エンジンを換装!?
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「スタタボで最高速297キロ!?」伝説のピカチュウEP82スターレットを君は知っているか?
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「1000馬力を経験した男が望んだ万能型BNR34」高回転まで突き抜ける800馬力のRB26改2.7L仕様!
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「これはもはやR34スカイラインGT-Rセダンだ!」RB26DETTにオートマを組み合わせた大人の超快速スペック
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「お前に代わる存在などいないんだ!」2.0L・FRターボ最後の砦『S15シルビア』を再評価
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「ダルマセリカをイジり続ける男の物語」カスタムワーク炸裂の1JZ-GTE搭載仕様がカッコ良すぎる!!
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「ZC33Sスイスポ改造論」ポン付けターボとブーストアップの差を実走で比較してみた!
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「レース技術をデミオディーゼルに注入」チューナーの技でレーシングドライバーも納得の快速コンパクトに大変身!
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「伝説のグループA仕様シビックに乗った!」乗り味はあらゆる意味で罰ゲームに近い!?
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「世界最強の営業車、現る」最大トルク70キロのRB25改2.9Lをオートマで操るステージア!
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「P10プリメーラでJTCC仕様に!」ノスタルジックな雰囲気の中に若きオーナーのセンスが光る!!
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「DC2インテグラタイプRで“ストリート&レーシング”を表現」計算し尽くされた驚愕のシンプルメイキング!
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「グループA魂は不滅だ!」令和を駆け抜けるスープラ“ターボA”の勇姿
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「500馬力のAE86は過激すぎる!」対シルビア用として進化を続けたドリフトスペックに迫る
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「BNR32に圧倒的なレスポンスとパワーを!」RB26改2.8Lハイコンプツインターボという選択肢
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「マニア心を刺激する320馬力の快速ランタボ!」あえて当時のレアパーツだけでチューニング!?
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「レストア&カスタムで完全リフレッシュ」美しすぎるグランドシビック登場!
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「“家族旅行”最速のBNR32!?」GT-Rを知り尽くした名チューナーの愛機に迫る!
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「S30ZにはアメリカンV8も似合うんです!?」最先端チューニングで軽々500馬力オーバーを達成!!
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「“ノーマル外装の中身カリカリ”に拘った美麗ハチロク、登場」5A-G+4スロ+NOSで270馬力を絞り出す!