カーライフ
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「GT-Rを置き去りにする激速EG6シビック!?」1.6Lに巨大ターボを組み合わせた異端仕様!
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「S14シルビアで表現する70年代レーサー仕様!」心臓部はマニアなKA24改ターボで勝負!!
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「往年のWRCスタイルを再現!」美しすぎるGDBインプレッサ改レプリカ仕様にズームイン!!
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「中国にもいた!」スモーキー永田マニアが作り上げたトップシークレットV12スープラに迫る
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「EK9シビックに300馬力は強烈すぎ!」B18C+GTスーパーチャージャー化でトルクモンスターが完成!!
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「ワンガン伝説」全盛期の最高速シーンを駆け抜けたミッドナイトS130Z、降臨!
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「クルマの“お手軽”猛暑対策」冷却水(LLC)の正しい選び方を知っていますか?
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「NBロードスターを最小限の改造で真のFRスポーツへ」キモはカム交換とECUチューンにあり!
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「36万キロ走破のハチロク登場!」オーナーが生涯を共にすると誓った当時仕様に迫る
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「JZA80スープラに愛を込めて」オーナーにダイエットを決意させたほどの完成度!?
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「空冷ポルシェの恐るべきチューニング適合度に迫る」500馬力なら純正パーツで対応可能!?
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「超個性派アルテッツァ見参!」アメリカのショーカースタイルを意識したモディファイが斬新
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「DR30型スカイラインを未来へ・・・」あえてノーマル風に拘った350馬力の鉄仮面に迫る!
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「初代MR2に2代目のターボエンジンを移植!」空力まで手を入れた300馬力のAW11が熱すぎる!!
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「13000rpmオーバーの咆哮」スマートにスーパーバイクの心臓部を搭載しちゃった問題作!
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「陽気すぎるEP91型スターレット登場!」210馬力のストリートレーサー!!
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「この“ハの字”っぷりは漢すぎる・・・!」日本一の走れるシャコタンRX-8認定!!
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「違和感が無さすぎるランエボクーペ、見参!」美しすぎるストリートファイターに迫る
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【編集長コラム】R35GT-RのGR6ミッションを2日間かけてオーバーホールしてみた
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「MR-Sの楽しさに惚れ込んだオーナーの愛機」310馬力の2ZZボルトオンターボエンジンを換装!