パフォーマンスアップ
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「これは先代86チューニングの到達点かもしれない・・・」独立スロットル化で官能性200%アップ!
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「これぞ真の現代版ハチロク!」直4ターボ+6速MTのパッケージでトラブルフリーを実現
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「新車であれば売れたかも!?」FD3Sに省燃費1.8L直4エンジン+オートマを搭載
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「B型エンジン搭載車のミッションを強化!」カーボンシンクロ導入で耐久性と実用性が大幅アップ!!
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「デリカのルーツがここにある!」50年前に登場した国産初の9人乗りキャブオーバー型ワゴン
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「マイナス200キロの軽量化!」車重1300キロ台を達成したBNR34サーキットスペック!!
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「令和に息づく“鉄仮面”伝説」現行スポーツを蹴散らす450馬力のDR30スカイラインを捕獲!
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「見た目は昭和だけど中身は最新式!」希少なワンオーナーS13シルビアをツインチャージ化!?
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「星型5本スポークに酔いしれる」MIDレーシング『TR50』で洗練されたネオクラテイストを手に入れよ!
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「戦闘力は2.0Lスポーツ級!?」2代目トゥデイで軽さとレスポンスを極限追求した怪物
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「パワーではない、旋回性能アップこそRX-8チューンの生命線だ!」少ない手数でエイトの潜在能力を引き出す技とは?
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「この初代ロードスターは感動的すぎる!」オーナーが新車から大切に育て上げた“宝物”に迫る
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「ドリドレ伝道師の2代目ソアラがカッコ良すぎる!」いぶし銀の輝きを放つGZ20を捕獲
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「450馬力でも省燃費なFD3S!?」リッター10キロオーバーを実現する老舗のセッティング術!
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「蘇る三菱ミニカ“ダンガン”伝説」真のボーイズレーサーを目指して魔改造を実施!!
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「このZC33Sスイスポは激しすぎる!」GTIII-SSタービン仕様で鈴鹿2分24秒をマーク!!
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「貴重な240ZGでここまでやるなんて・・・!」アンチ定番チューニングの極意
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「ハッチバックのR35GT-R!?」大技連発の夢チューンドを振り返る!
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「サーキット派フェアレディZ乗り必見!」トラストからZ33&Z34用大容量デフカバー登場
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「中古で見つけたら即買い!?」ドリキン土屋の魂が乗ったS660モデューロXという名馬