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生産準備・生技開発業務＜ユニット部品（エンジン・ボデー）の低圧鋳造＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/04/26
| 年収 | 590万円〜1570万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，愛知県みよし市 在宅勤務可。 現状は1日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ただし、現場での生産準備時期は在社のケースが多いです。 |
| 職務内容 | ■自動車用ユニット部品となる、アルミ素形材部品を低圧鋳造法にて製造しています。 設備設計（鋳造機、R/B、AGV、搬送、加工など）の加工点を決める要素技術開発、設備として成立させる設備開発工程・プロセスを決める工程計画業務をご担当いただきます。 【具体的には】 製造工程の改善のため、生産技術の立場で業務推進 ・要素技術開発（金属、熱処理、流体、塗型、センシング） ・生産設備開発（R/B、設備ハード/ソフト、構想） ・鋳造部品生産のための工程計画（プロセス検討） 【やりがい・PR】 無から有を生み出す素形材分野の中でも、低圧鋳造は複雑な難しい自動車部品の生産技術を有しており、もっと良いクルマづくりに対して技術を持って提案することができる力を持っています。そんな職場環境だからこそ広く深く学び、成長することができます。アナログの知見とデジタルを融合させて、更なる高みへもチャレンジしています。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・設備設計等の生産技術業務、もしくは設備開発経験者（5年以上） ・鋳造領域での生産技術分野もしくは生産維持管理業務経験者（3年以上） ■チャレンジ意欲があり、向上心の強い方 【歓迎要件】 ・流体/熱/金属材の基礎知識 ・AIや画像判定、プログラミングの素養 ・CAD操作スキル（特に、Creo） ・PLC知識スキル ・ロボットプログラミング ・英語での他国のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当） |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 369082 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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