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「テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い」 自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。現代の自動車を支える先進の機械工学からIT技術まで、そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解できるよう、独自取材を中心とした記事でわかりやすく解説していきます。
人とくるまのテクノロジー展2019

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国土交通省:「乗用車の新たな燃費基準に関する報告書」の公表


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ジェイテクト:「パワーステアリング用の2系統電動モータ装置」が 愛知発明表彰に...

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BASF:2019-2020 年の自動車のカラートレンド予測を発表


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中国中車グループとe-Gle、EV用インホイールモーター生産で提携合意

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ボッシュ:日本国内の2018年売上高は3,250億円で前年比10%増加


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BMW M のフラッグシップ新型M8が積むV8ツインターボエンジン、625psのS63B44型

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2030年も内燃エンジンは生き残る!シェフラー、FEV: 熱効率と燃費向上を図る最新...


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大量人員輸送のニーズを解決する、国産初のハイブリッド連節バス

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東京大学・オプテージ・シャープの3者で、次世代移動体サービスに関する通信ネット...


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神戸製鋼所:「自動車足まわり向けスラグ低減溶接プロセス」のマツダ「MAZDA3」へ...

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マツダ ロードスター 990kgの軽さを実現したボディと「剛性感」の理由


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希代の名機・N55をBMW M社がリファインして仕立てるM3/M4のエンジン──S55

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日立オートモティブシステムズ:シャシー・ブレーキ・インターナショナル社買収に...


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MHIET:再生可能エネルギーとの“トリプルハイブリッド”自立給電システムを開発

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AGCと東京工業大学、産学の連携強化の取り組み。AGCマテリアル協働研究拠点を設置


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メルセデス-AMG GT AMG開発第2弾 スペースフレーム構造のGTカー

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新型マツダ3の開発秘話や最先端技術を惜しみなく披露!「サステイナブルZoom-Zoom...

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