![MotorFan[モーターファン]](/img/common/logo.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes.svg){kind=logo}
陸上自衛隊：陸自初の戦闘工兵車両「施設作業車」１台でブルドーザとショベルカーの機能を持つすごいクルマ 自衛隊新戦力図鑑2020
- 2020/08/01
- 貝方士英樹
マツダ・MAZDA3 | これがオーナーの本音レビュー！ 「燃費は？ 長所は？ 短所は？ <モーターファン会員アンケート>
- 2020/07/30
- MotorFan編集部
【2020年】ドライブレコーダーおすすめ人気10選｜選び方も解説！
- 2020/06/23
- MotorFan編集部
新着記事
MX-30がマツダのデザインを変える：マツダMX-30は「人」中心のデザインに...
- 2020/08/04
- CAR STYLING編集部 松永 大演
BMW3シリーズにエントリーモデルの「318i」が追加設定！ 税込489万円から ...
- 2020/08/04
- MotorFan編集部
日産自動車が所沢市（埼玉県）と電気自動車を柱とする連携協定を締結。災...
- 2020/08/03
- MotorFan編集部
日産が横浜みなとみらいに体験型エンターテイメント施設「ニッサン パビリ...
- 2020/08/03
- MotorFan編集部
日産自動車が小田原市（神奈川県）と持続可能な地域社会、SDGsに達成に向...
- 2020/08/03
- MotorFan編集部
三菱自動車が北海道音更町と災害時協力協定を締結。 災害発生時はアウトラ...
- 2020/08/03
- MotorFan編集部
毎月、イカした”白ナンバー軽”が登場する!! “G-ワークス連載コーナー”いつ...
- 2020/08/03
- G-WORKS編集部
トヨタ・ランドクルーザープラド、待望の一部改良で204psへ出力向上、安全...
- 2020/08/03
- MotorFan編集部
ホンダ軽自動車初！ 4つのカメラも後付けで上から見た ”全方位駐車アシス...
- 2020/08/03
- 浜先秀彰
水素でエンジンを回せ！ 電気自動車（EV）への対抗勢力が勢い付いてきた背...
- 2020/08/03
- 牧野茂雄
バイク
カワサキ250cc ４気筒｜＋17kgはやっぱり重い？ シートが素晴らしい？ Ninja ZX-25Rにちょっと乗ってみた。 PICK UP
最高出力45PS、ついに登場したカワサキのNinja ZX-25R。250cc４気筒スーパースポーツの実力はいかほど？ さっそく触って、またがって、押し歩いてみました。 動画レポート●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro）
2020/07/29
テクノロジー
内燃機関超基礎講座 | なぜディーゼルエンジンはガソリンより燃費がいいのか PICK UP
概して、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンより燃費がいい。あらためてその理由を考えてみるとなかなか難しい。畑村耕一博士に訊いてみた。 TEXT：牧野茂雄（MAKINO Shigeo）
2020/07/29
特集
スズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
「ダイハツ・タフト」は「スズキ・ハスラー」の牙城を崩せるか？ ...
スズキ･ハスラーとダイハツTAFT（タフト）コンセプト「内外装とス...
スズキ新型ハスラーのテクノロジー：ロングストローク化した新型...
新型スズキ・ハスラーは現行モデル同様に大ヒットするか？ サイズ...
ダイハツ・タフト vs スズキ・ハスラー！ 宿命のライバルを比べ...
【新型スズキ・ハスラー：試乗インプレッション】「なんだこれ!?...
４代目トヨタ・ハリアー特集
トヨタ新型ハリアー ライバルと数値を比べてみる。新旧ハリアー v...
トヨタ新型ハリアー これまでの歴代デザイン、ボディサイズの変...
高級SUV路線を生み出したトヨタ・ハリアーの歴代インテリアを振り...
トヨタ新型ハリアーはトヨタSUVファミリーでどこに位置するか？ ...
トヨタ新型ハリアーのエンジン2種をご紹介 A25A-FXSとM20A-FKS、...
トヨタ新型ハリアー新旧比較：ボディサイズは？ エンジンは？ 7...
会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法...
マツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジン...
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてくだ...
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
次世代水平対向エンジンへの提言（6）水平対向エンジンへの期待
ディーゼル覇権の歴史 ディーゼルエンジンをここまで高度に作り...
スズキ／SUZUKI｜ジムニー＆ジムニーシエラ特集
関東屈指のロングダートを制覇せよ！ 秋鹿大影林道&万沢林道（酷...
スズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた...
結局、スズキ･ジムニーのリジッドアクスルは何がスゴイのか？
3分でわかる！ ジムニーやランドクルーザーの「ラダーフレーム」...
スズキ・ジムニーシエラを測って測って測りまくる。高さは？ トラ...
スズキ・ジムニー | これがオーナーの本音レビュー !「燃費は？長...
新型コロナウイルスと自動車産業
新型コロナウイルス禍の先に未来あり「楽観はできないが、大げさ...
新型コロナウィルスは自動車産業の破壊者か それとも「再考」のチ...
新型コロナ・ウイルスによる自動車産業への影響は？ リーマン・シ...
新型コロナウィルスは自動車産業の破壊者か それとも「再考」のチ...
島津製作所：煩雑な手作業を省き、検査時間を半分に 「新型コロナ...
新型コロナウィルスは自動車産業の破壊者か それとも「再考」のチ...
酷道を奔り、険道を往く
ひしゃげたガードレールが怖い！ もうすぐ走れなくなるかも知れな...
関東屈指のロングダートを制覇せよ！ 秋鹿大影林道&万沢林道（酷...
落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道...
酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（...
日本のトンネル技術が敗退!? 険しく長すぎる国道152号線を完全走...
トンネルだと5分、旧道だと最大10時間！ 【安房峠を越えて（酷道...
自動車カタログ
中古車
日産 モコ
６６０ Ｘ オーディオ＆バックビューモニター
-
本体価格
85万円
-
支払総額
91.9万円
| 年式 | 平成28年 |
|---|---|
| 走行距離 | 1.3万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検3.1 |
| 地域 | 滋賀県 |
日産 キューブ
１．５ １５Ｘ Ｖセレクション
-
本体価格
85万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成26年 |
|---|---|
| 走行距離 | 5.0万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 高知県 |
ダイハツ ハイゼットトラック
ジャンボ 新明和垂直ゲート 地デジナビ レーダー探知機
-
本体価格
99万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成28年 |
|---|---|
| 走行距離 | 14.3万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 兵庫県 |
ダイハツ ムーヴ
カスタム Ｘ カーナビ バックカメラ ＬＥＤヘッドライト
-
本体価格
99万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成27年 |
|---|---|
| 走行距離 | 4.0万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 愛知県 |
スズキ スペーシアカスタム
ハイブリッドＸＳターボ 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側電動
-
本体価格
185万円
-
支払総額
195.5万円
| 年式 | 平成31年 |
|---|---|
| 走行距離 | 0.5万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検3.6 |
| 地域 | 愛知県 |
ホンダ ヴェゼル
ハイブリッドＺ・ホンダセンシング ナビ Ｒカメラ ＥＴＣ
-
本体価格
192.8万円
-
支払総額
205.8万円
| 年式 | 平成29年 |
|---|---|
| 走行距離 | 4.7万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 愛知県 |
スバル レガシィアウトバック
リミテッド アドバンスドＰＫＧ 純正８型ナビ 白革
-
本体価格
189.9万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成28年 |
|---|---|
| 走行距離 | 5.5万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検2.10 |
| 地域 | 愛知県 |
トヨタ プリウスα
Ｓ １年保証 社外メモリーナビ フルセグ Ｂカメラ ＢＴ
-
本体価格
45.8万円
-
支払総額
--万円
| 年式 | 平成24年 |
|---|---|
| 走行距離 | 9.8万K |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検3.1 |
| 地域 | 愛知県 |
自動車業界の求人情報
自動車業界を支える
”エンジニアリング”、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報を掲載しています。
MotorFanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。
※オートモーティブ・ジョブズは、東証一部上場、人材サービス36年の(株)クイックが運営しています。