「外気導入」と「A/C」がカギ！JAF実証の最速除去術
寒い冬の中、暖房を使用する機会が増えるとともに「窓ガラスの曇り」に悩むドライバーは多いのではないだろうか。
トンネルに入った瞬間や、雨の日に複数人が乗車した際、フロントガラスやサイドガラスが白く曇り、前が見えなくなる現象は非常に危険である。この曇りの正体は「結露」である。
冷たい飲み物を入れたコップの表面に水滴がつくのと同様に、車外の冷気で冷やされたガラスに、車内の暖かく湿った空気が触れることで、空気中の水分が水滴となって付着することで結露が発生する。
特に冬場は、暖房の使用で車内温度が上がっているうえに、乗員の呼気や濡れた衣服から出る水分によって湿度が上昇しやすく、結露が発生する条件が揃っている。
走行中に視界が遮られた場合、ドライバーは曇りを解消することに対応しなければならないが、間違った空調操作をしていると曇りはなかなか取れない。
JAFが行った検証テストによると、もっとも早く曇りを除去できる方法は以下の方法である。
その手順は、「デフロスター」をオンにし、同時に「A/C」スイッチを入れることである。家庭用エアコンとは異なり、クルマのA/Cスイッチは冷房だけでなく「除湿機能」を作動させるスイッチでもある。
これをオンにすることで車内の湿度を強制的に下げ、乾燥した空気をガラスに吹き付けることができる。
また、重要なのが「外気導入」への切り替えである。
JAFのテストでは、「内気循環」のままデフロスターを使用した場合と、「外気導入」で使用した場合の曇りが取れるまでの時間を比較している。
その結果、内気循環では人の呼気などの水分が車内に留まり続けるため、曇りが晴れるまでに時間がかかったのに対し、外気導入では乾燥した外気を取り込むことで、わずか1分程度で視界がクリアになった。
最近のオートエアコン搭載車では、デフロスターボタンを押すと自動的にA/Cがオンになり、外気導入に切り替わる車種も多いが、手動エアコンの場合は自分で操作する必要がある。
また、曇りを防ぐためには、事前の「ガラス掃除」も非常に重要である。
ガラスの内側が汚れていると、その汚れ（ホコリやタバコのヤニなど）が水分を含みやすくなり、結露の核となって曇りを加速させるからである。
ガラスクリーナーや無水エタノールを使って内側をきれいに拭き上げておくだけで、曇りの発生を大幅に抑えることができる。
この際、もっともやってはいけないNG行動が、曇ったガラスを「手や汚れたタオルで拭く」ことである。
一時的に視界は確保できるかもしれないが、ガラス面に手の皮脂や雑菌が付着し、それが新たな汚れとなって、次回以降さらに曇りやすくなる悪循環に陥る。
もし手元に拭くものがない場合は、エアコンの風を最大にしてデフロスターを活用するのが鉄則である。
市販の曇り止めスプレーやコーティング剤を使用することも有効だが、基本は「除湿」と「換気」、そして「清掃」である。
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冬のドライブでは、車内の湿度コントロールが安全運転に直結する。「曇ったらデフロスターと外気導入」という手順を体に覚え込ませておけば、突然の視界不良にも焦ることなく対処できるはずだ。
クリアな視界を保つことは、事故を未然に防ぐためのドライバーの前提であることを忘れてはならない。
