2026年1月の軽自動車販売台数トップ10

| 順位 | メーカー・モデル | 販売台数 | 前年比 |
| 1位 | ホンダ・N-BOX | 16,534台 | 100.9% |
| 2位 | スズキ・スペーシア | 14,048台 | 94.4% |
| 3位 | ダイハツ・ムーヴ | 10,533台 | 127.7% |
| 4位 | ダイハツ・タント | 10,263台 | 85.7% |
| 5位 | 日産・ルークス | 9,328台 | 141.1% |
| 6位 | スズキ・ハスラー | 7,130台 | 92.3% |
| 7位 | 三菱・デリカミニ/eK | 5,372台 | 131.7% |
| 8位 | スズキ・ワゴンR | 4,958台 | 87.1% |
| 9位 | ダイハツ・ミラ | 4,256台 | 93.1% |
| 10位 | スズキ・アルト | 3,838台 | 78.1% |
N-BOXが連続首位
2026年1月の軽自動車販売で首位に立ったのは、16,534台を記録したホンダ・N-BOXだ(前年比100.9%)。
N-BOXは軽自動車規格の中で広い室内空間を確保し、前席・後席ともにゆとりのある居住性を備えている。低床設計による乗降のしやすさや視界の良さなど、日常の使い勝手に配慮したパッケージが評価された。
加えて、先進安全運転支援システム「Honda SENSING」を標準装備している点も支持材料となり、首位を維持した。
多様なモデルが並ぶTOP10
2位のスズキ・スペーシア(14,048台、前年比94.4%)は、広い室内と燃費性能を武器に、ファミリー層を中心とした支持を確保した。
ダイハツ・ムーヴ(10,533台、前年比127.7%)は軽乗用車としての基本性能の高さが評価され、前年を大きく上回る伸びを記録し3位に食い込んだ。
4位のダイハツ・タント(10,263台、前年比85.7%)は、スライドドアを備える実用性の高いモデルとして、前年割れながらも堅実な販売を続けている。
日産・ルークス(9,328台、前年比141.1%)は、利便性の高い装備や改良の効果が販売に反映され、前年から大きく伸長し5位を獲得した。軽ハイトワゴンとしての完成度が、販売を押し上げた格好だ。
6位以下には、スズキ・ハスラー(7,130台、前年比92.3%)、三菱・デリカミニ/eK(5,372台、前年比131.7%)、スズキ・ワゴンR(4,958台、前年比87.1%)、ダイハツ・ミラ(4,256台、前年比93.1%)、スズキ・アルト(3,838台、前年比78.1%)が並ぶ。
この顔ぶれからは、軽ハイトワゴン系の強さに加え、SUVテイストや実用重視といった選ばれ方の幅が読み取れる。
車種で明暗が分かれた軽自動車市場
2026年1月の軽自動車販売台数全体は、前年同月比でも多くの車種が前年比100%前後で推移しており、軽乗用車が日本の新車販売市場で引き続き重要な位置を占めている。
首位のホンダ・N-BOXをはじめ、ダイハツ・ムーヴ、日産・ルークス、三菱・デリカミニ/eKのように前年比で伸びを示したモデルと、スズキ・スペーシアやワゴンR、ダイハツ・タントなど前年からのボリュームを維持するモデルが混在する結果となった。
この結果は、室内空間や使い勝手を重視するファミリー層や日常利用者の支持が継続していることを物語ると同時に、SUVテイストや個性派モデルへの関心も市場に反映されていると言える。
