VTECターボ！『パーツがないなら自分でつくる』ジェイドの素性を活かして走り屋系にカスタム
2026.08.01 15:03
【ホンダ・ジェイドカスタムの世界 OWNER’S CAR #002】
販売期間はおよそ5年と短命だったホンダ・ジェイドだが、熱狂的なファンを集め、カスタムシーンでも存在感を放っていた。そんなジェイドのデモカーやオーナー達の愛車を、ピックアップして振り返っていきたいと思う。
※本記事は『STYLE WAGON』2021年の記事を再編集したものです。
販売期間はおよそ5年と短命だったホンダ・ジェイドだが、熱狂的なファンを集め、カスタムシーンでも存在感を放っていた。そんなジェイドのデモカーやオーナー達の愛車を、ピックアップして振り返っていきたいと思う。
※本記事は『STYLE WAGON』2021年の記事を再編集したものです。
見た目も走行性能もグレードアップ！
スタイリッシュなフォルムとVTECターボによる走りを期待してジェイドを選んだオーナーは、愛車をパワーエディター＆エアクリーナーでチューニング。軽快なドライビングを楽しんでいる。
一方、エクステリアではウレタンフォームなどで、なんとエアロをDIYするなど、ジェイドの弱点と言えるアフターパーツの少なさを補っているのがポイント。テールとハイマウントも自作加工している。足元のAVSモデル6はオーナーが長らく愛用していた当時物だ。
ホンダ・ジェイド（2018年式）
SPECIFICATIONS
●ホイール：ヨコハマ・AVSモデル6（18×F8.0+40、R9.0+35） ●タイヤ：ヨコハマタイヤ（F215/45、R225/45） ●エクステリア：F＝ブイビジョン＆エアロワークス、S＝無限＆クラフテック、R＝自作、ウイング＝モデューロ、テールレンズ/ハイマウントランプ＝自作加工 ●チューニング：車高調＝ブリッツ、マフラー＝無限加工 ほか
