メカ感たっぷりのヨシムラ管。ホンダCT125ハンターカブ用「タクティカルサイクロン」が現行モデルの2024～2025年式にも適合！
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REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
ヨシムラジャパン https://www.yoshimura-jp.com/
ヨシムラアジア https://www.yoshimura.asia/
機械曲Tactical（タクティカル）サイクロン 政府認証……12万1000円（税込）／Parts No.110A-46G-C4510／重量：3.7kg（STDは4.8kg）
適合車種：ホンダCT125ハンターカブ 8BJ-JA65：（23-25）／2BJ-JA55：（20-22）
サウンドは大人しくても“走りのヨシムラ”の血統をしっかりと継承
「自然と共存する」をコンセプトに開発された、ホンダCTハンターカブ用の「Tactical（タクティカル）サイクロン」。同マフラーはキャンプやフィッシングなど、自然と向き合うアクティビティにおいて、バイクの存在が大きくなり過ぎないために音量・音質を追及しているのがポイントだ。
サイレンサー内部はタクティカル専用に設計。ミリタリーテイストのルックスからは想像できないほど、クリアなサウンドを実現。長距離ライディングや高回転域を多用するシチュエーションにおいても、ハイレベルな快適性を確保。
サウンドは大人しくても、“走りのヨシムラ”の血統を確実に継承。実用域での使い勝手にポイントを置きつつ、走り出しからパワフルな加速力。また中回転域から上ではスポーティーなライディングを可能にしている。
素材には腐食に強いステンレスをメインマテリアルとして採用。表面に施されたつや消しブラック塗装は、耐熱性能を持つ特殊塗料を使用。
■政府認証マフラー
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証
主要諸元
| 車両型式 | 8BJ-JA65：(23-25) |
| 2BJ-JA55：(20-22) | |
| エンジン型式 | JA65E：(23-25) |
| JA55E：(20-22) | |
| 自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ) | 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。 |
| Main Material | Stainless |
| 近接排気騒音 | 75dB/3,125rpm：(23-25) |
| 78dB/3,500rpm：(20-22) | |
| 加速走行騒音 | 76dB：(23-25) |
| 75dB：(20-22) |
パワーグラフの比較 ※サイクロンマフラー装着車（赤）／ノーマル（青）
ヨシムラが提案するCT125ハンターカブ、サイクロンマフラーがサバイバル感満点です！ヨシムラは鈴鹿8時間耐久レースを始め、様々なロードレースで活躍する名門のバイクパーツメーカー。ヨシムラが手掛けるカスタムは、レーシングスピリッツを投影したレーシーなカスタムが多いのが特徴。しかし写真のホンダ・CT125ハンターカブ改は、レーシーに仕上げるのではなく、昨今のアウトドア＆キャプブームを意識した、「CT125ハンターカブらしさ」を追求しているのがポイントだ。 PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke) REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) ヨシムラジャパン https://www.yoshimura-jp.com/ ※2022.04.22 記事内の間違い部分を修正しました。
https://motor-fan.jp/bikes/article/35608
ヨシムラのかっこいいCT125ハンターカブ用マフラーをインプレッション！｜タクティカルサイクロン 【動画・モトチャンプTV】ロードレースで培った技術をフィードバックした様々なマフラーを開発・発売してきたヨシムラジャパン。レースと直結したかのようなサウンドが特徴だが、今回発売されたCT125ハンターカブ用は一味違う。実際どうなのか、試乗して確かめた！
https://motor-fan.jp/bikes/article/89666
