三菱デリカD:5は何が変わった? 新旧比較でわかる進化ポイントと値上げの価値、S-AWC搭載と安全装備強化の効果は? 【デリカD:5 徹底比較】

タフギア感はそのままに精悍さを増した新型デリカD:5

新型デリカD:5の外観は、グリルやバンパーデザインが一新された。三菱のデザインアイコンであるダイナミックシールドを継承しつつ、グリル部はメッキパーツの使用面積を抑えてモダンなデザインに。一方で、前後バンパー下部のスキッドプレート部はブロック状のディテールに改められたことでタフギア感が増している。

とくに変化が大きいのはリヤデザインと言えるだろう。ガーニッシュデザインに『DELICA』のロゴを組み込んだことで精悍なリヤビューへと変化し、改められたリヤバンパーデザインの無骨感が強調されている。

フェンダーには新たにブラック塗装のアーチモールが追加。さらに最上級グレードの『P』では、ドアミラーとドアノブをブラックで塗り分け、専用のブラック＋切削光輝仕上げの18インチアルミホイールが奢られる点が特徴だ。

ボディの基本構造には変更がないが、フェンダーアーチモールの追加によって全幅は片側10mmずつ拡大された。居住空間や荷室空間にも変更はなく、スライド可能な左右跳ね上げ格納式の3列目シートや、強靭なリブボーンフレームを象徴する骨格が張り出した天井もそのままだ。最低地上高や対地障害角も旧型から一切変わっていない。

新型 三菱 デリカ D:5 P（7人乗り） 
ボディサイズ＝全長4800mm×全幅1815mm×全高1875mm
ホイールベース＝2850mm
車両重量＝1980kg
タイヤサイズ＝225/55R18（前後）

旧型 三菱 デリカ D:5 P（7人乗り）
ボディサイズ＝全長4800mm×全幅1795mm×全高1875mm
ホイールベース＝2850mm
車両重量＝1970kg
タイヤサイズ＝225/55R18（前後）

4WDシステムは待望の“S-AWC”に! 燃費性能は微増に留まる

アウトランダーなどにも搭載される｢S-AWC｣は、ブレーキ制御とスタビリティコントロール、ABSを統合制御することで四輪の駆動力を自在にコントロールし、舗装路はもちろん、雪道などの滑りやすい路面でも高い安定性をクルマにもたらす。

とりわけ旋回時には、内輪へブレーキをかけるAYCの実装により回頭性が高まるほか、コーナリング中のライントレース性も飛躍的に高めてくれる。S-AWCは車重が重いデリカD:5への搭載が待ち望まれていた機能と言えるだろう。

ドライブモードは従来の“2WD/4WDオート/4WDロック”の3モードから、“エコ/ノーマル/グラベル/スノー”｣の4モードに変更。路面状況に合わせてダイヤルを操作すれば、それぞれのシーンに最適な前後駆動力配分やアクセルレスポンスに自動調整し、車体を前へと進めてくれる。

また、急な下り坂で一定速を保ってくれるヒルディセントコントロールも新たに追加され、オフロードでの安心感も増した。

燃費性能も向上したが微増に留まる。『P』グレードのWLTCモード平均燃費は旧型の12.6km/Lに対して、新型が12.9km/Lだ。

新型 三菱 デリカ D:5 P（7人乗り）
エンジン形式＝直列4気筒ディーゼルターボエンジン
排気量＝2267cc
最高出力＝145ps/3500rpm
最大トルク＝380Nm/2000rpm
トランスミッション＝8速AT
駆動方式＝4WD

旧型 三菱 デリカ D:5 P（7人乗り）
エンジン形式＝直列4気筒ディーゼルターボエンジン
排気量＝2267cc
最高出力＝145ps/3500rpm
最大トルク＝380Nm/2000rpm
トランスミッション＝8速AT
駆動方式＝4WD

20万〜30万円の値上げにも納得! デリカD:5は現代基準にアップデート完了

新型デリカD:5はインテリアも一新されている。基本形状は旧型を踏襲しているものの、インパネ色は傷が目立ちにくいダークグレーに改められ、シートは撥水機能を持つスエード調素材と合成皮革のコンビネーション表皮に変わり、カーキ色のステッチがさりげないアクセントとなっている。

また、メーターは旧来のアナログ2眼メーターから、8インチカラー液晶のディスプレイメーターに置き換わり、USBポートもタイプCにアップデートされた。

衝突被害軽減ブレーキは新たに自転車の検知にも対応したほか、障害物との衝突防止を促すパーキングセンサーも追加。より鮮明になったマルチアラウンドモニターによってクルマ周辺の安全確認も劇的にしやすくなっている。

新型デリカD:5の最上級グレード『P』の新車価格は494万4500円であり、旧型から約30万円の値上げとなる。なお、旧型に設定されていたエントリーグレード“M(422万2900円)”は廃止され、新型の最廉価グレードは“G(451万円)”に変わった。

特殊なクルマだけにファンからの熱烈な支持を得ているものの、ミニバンとしてはライバルに譲る部分も多かったデリカD:5は、マイナーチェンジを経て現在の基準に各部がアップデートされた。変更内容を見ても値上げ額に見合った納得の改善と言ってよいだろう。

車両本体価格

新型 三菱 デリカ D:5 P（7人乗り）：494万4500円

旧型 三菱 デリカ D:5 P（7人乗り）：466万7300円