294ccのXMAXが150.838km/hを記録！【最高速チャレンジ2024】
MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2024 presented by KN KIKAKU この排気量でこんな最高速が叩き出せる！
2026.03.01 13:00 2026.03.25 12:50 更新
FRANDO製のフローティングディスクローターとキャリパーを装備し、リヤショックはRCB製という街の実用性を兼ね備えた仕様。カスタムショップビータス製排気量アップエンジン用マフラーを装備し、TTMRC製シリンダーとピストン（φ76mm）で294ccとなっている。またコンピューターはaRacer製スーパーXを搭載。試乗希望のお客様には事前連絡の上、試乗も可能というXMAXだ。
POWER TRAIN：YAMAHA XMAX
DISPLACEMENT：294cc
CHASSIS：YAMAHA XMAX
TEAM：ビータス マキノさん
【最高速チャレンジとは？】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛：KN企画】
Date：April 21st 2024
Place：Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
POWER TRAIN：YAMAHA XMAX
DISPLACEMENT：294cc
CHASSIS：YAMAHA XMAX
TEAM：ビータス マキノさん
【最高速チャレンジとは？】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛：KN企画】
Date：April 21st 2024
Place：Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
ヘッドライトはライトマスター製を使用。街乗りでハイパワーを味わえる仕様となっている。
前後のブレーキシステムは台湾のFRANDO製を採用し制動力をアップ。
インドネシア製のφ40mmビッグスロットルボディにはETM製アルミファンネルとETMケーヒン製の追加インジェクターも装備。
※この記事は月刊モトチャンプ2024年7月号のものです。
連載 モトチャンプ最高速チャレンジ 参加車両紹介と全記録！ 最新！ 2026年バージョン！ 【2024 & 2025も網羅】
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