純ドラッグ仕様のフロント周り

フロントにはデイトナ製のアルミホイールを履き、ブレーキング製のディスクローターにはHOPE製の6ポットキャリパーを装備。フロントフォークはリジッドとなっている。

シリンダーとシリンダーヘッドは水冷化!

KN企画製のシリンダーは溶接加工によりウォータージャケットを追加。KN企画製のヘッドもアルゴン溶接を駆使して水冷化。キャブレターはケイヒン製のφ38mmという大口径が使用され、ワンオフのマニホールドにリードバルブはTZM50用という組み合わせだ。

※この記事は月刊モトチャンプ2025年3月号のものです。