ハンターカブのワインディング仕様（エンジンはライトチューン）で最高速も楽しんでみる！ 【モトチャンプ最高速チャレンジ2026】
MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2026 by KN KIKAKU
2026.05.02 11:00
3年間コツコツとカスタマイズしてきたというハンターカブ。ワインディングマシンということで足回りには大幅に手が加えられているが、動力系のチューニングはWPC加工が施されたハイカム、RPM製マフラー、SP武川製のパワーフィルターとFICON程度とし、ファイナルはノーマルのまま。このライトチューンで何キロ出るのかは、他のハンターカブユーザーにも気になるところ。
TEAM：F TVさん
MACHINE：HONDA CT125 ハンターカブ
ENGINE：HONDA CT125 ハンターカブ
TOP SPEED：101.695km/h
PHOTO：星野耕作／モーターファンBIKES山田俊輔
TEAM：F TVさん
MACHINE：HONDA CT125 ハンターカブ
ENGINE：HONDA CT125 ハンターカブ
TOP SPEED：101.695km/h
PHOTO：星野耕作／モーターファンBIKES山田俊輔
前後ホイールはゲイルスピードを奢る！
前後ホイールはゲイルスピードタイプXとし、フロントには80/90-17サイズのタイヤを履く。また、フロントフォークにはYSS製フロントフォークアップグレードキットが盛り込まれる。
アルミ製サブフレームやスライダーも装備
アルミ製の美しいサブフレームには樹脂製のスライダーが装着されており、万一の時にエンジンを守る機能も有している。
OVER RACING製アルミスイングアーム！
スイングアームにはOVER RACING製のOVタイプをチョイス。リヤサスペンションはYSS製のRUシリーズにWPのスプリングを併せ、車高は5mmアップ。リヤのスプロケットはノーマルと同じ38Tだ。
ストレートタイプのステンレス製マフラー
マフラーは適度な角度となるRPM製のステンレスマフラーを採用。リヤのブレーキ系統はノーマルとしている。
