エアサス搭載で自在に車高をコントロールできるヤマハBW’S125はショーモデルの完成度！
ホイールとハンドル周りにも注目点アリ！
◉OWNER：YU-MANさん
◉MACHINE：YAMAHA BW’S125
◉PHOTO：渡辺昌彦
【モトチャンプ編集部】
深いリムを持つ8J幅のホイールに140サイズのタイヤという迫力！
リヤには北米製となるドルビーワークス製8J幅の極太ホイールを装備。タイヤは140/70-12サイズを引っ張り気味に装着する。四輪用のホイールナットの内側には、削り出しでDORBY WORKS CUSTOM WHEELSと刻印される。マフラーはBrocks製のグロム用をYSKによるエキパイ部分の加工にて装着。
フロントにも北米製アルミホイールを採用
リヤ同様にフロントホイールもドルビーワークス製のアルミホイールを採用。ホイールのサイズは4J-12でタイヤはミシュラン製の110/70-12サイズ。
自作のハンドルポストと北米製ハンドルが融合
ハンドルポストは自作し、ハンドルバーとグリップは北米製となるラックスターを採用。左右のマスターシリンダーは台湾製のfrandoをチョイス。非常にシンプルでメカニカルなコックピットを作り上げている。
エアサスの制御スイッチ
ハンドルポスト下部には前後のエアサスの上下制御と、コンプレッサーを稼働させるスイッチが並ぶ。
【極意】スイッチ類は限りなくシンプルに
CRG製の小型バーエンドミラーも美しいが、グリップ右側の4連スイッチもシンプルな仕上がりで見事！ このスイッチ類はスターター、ヘッドライト、ウインカーとなっている。
ワンオフのリヤショック固定部
本来リヤサスが固定されるべき部分に、YSKのワンオフによるリヤショック固定用の強固なフレームが固定されている。またリヤにはRRGS製のキャリパーとディスクローターも装備されている。
テール周りもシンプルに纏める
レンズの変更やLED化などが施されたテールランプはウインカーも兼ねる仕組みとなっている。シートはスエードに張り替えられ、その後ろにはNOS製のテールカウルが装着され、すっきりとした外観を作り上げている。
UNI製フィルターもカスタムに貢献
スロットルバルブにはUNI製のパワーフィルターが装備されているが、この車両のようなローダウンを実現するには、ノーマルの大きなエアクリーナーでは実現できないことから、このフィルターもカスタマイズに大きく貢献していると言える。
