ロー＆ロングがさらに映える！　カワサキエリミネーター／SEに新色4カラー追加

カワサキ・ELIMINATOR ……858,000円(消費税10%を含む)
カワサキ・ELIMINATOR SE…957,000円(消費税10%を含む)

新色エボニーとパールロボティックホワイトを採用するELIMINATOR

独自のロー＆ロングフォルムでひときわ目を引くクールなスタイルで、登場以来熱い支持を得ているELIMINATOR。モーターサイクルが持つ普遍的なデザインを継承しながら、タンクからテールにかけて水平基調の造形が、そのフォルムを際立たせる。カワサキミドルクラスでトップクラスに低いシートに腰を下ろすと、ステアリングは腕を自然に伸ばした位置に、ステップは膝が適度に曲がる位置に用意されている。

398cc並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。高速走行時には、力強いパワーとリニアなレスポンスを発揮する。大排気量モデル並の存在感のある車体は、軽量化を追求。扱いやすさ・安心感を高めてライディングのストレスを軽減する。モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネルと、ETC2.0車載器キットを標準装備するなど、日常使いから通勤・通学、ツーリングまで、爽快なライディングの世界にライダーを導く。

今回はカラー&グラフィックの変更が行われた。変更箇所はすべて車体カラーと同色となる。エボニーは前年のメタリックフラットスパークブラックから変更されており仕様が異なる。パールロボティックホワイトは2024、2025年モデルにも採用されたカラーだ。価格は858,000円となる。

カワサキ・ELIMINATOR： パールロボティックホワイト

従来モデルからの主な変更点

• カラー&グラフィックの変更
  カラー変更箇所は図の通り。変更箇所はすべて車体カラーと同色だ。
  カラー名称：エボニー(BK1)
  ※昨年モデルは「メタリックフラットスパークブラック(BK1）」の採用でしたが、今期モデルでは「エボニー(BK1）」となっており仕様が異なっております。
  
• カラー名称：パールロボティックホワイト(WT1)
  ※パールロボティックホワイトは 2024、2025 年モデル ELIMINATOR に採用

専用装備でワイルドなスタイルを強調するELIMINATOR SE

ELIMINATOR SEは、ELIMINATORのロー＆ロングフォルムに、スタイリッシュなデザインのヘッドライトカウル、ミツバサンコーワ製のGPS対応型前後ドライブレコーダー、USB Type-C電源ソケットを装備し、ライダーの安心感や快適性を高めている。

さらにツートーンのシートレザーやフロントフォークブーツがよりワイルドな雰囲気を漂わせている。カラーはメタリックマットグラフェンスチールグレー×フラットエボニー、メタリックブルーイッシュグリーンの2色を展開。価格は957,000円となる。

ELIMINATOR SE 従来モデルからの主な変更点

• カラー&グラフィックの変更
  カラー変更箇所は図の通り。フューエルタンクにフラットエボニーのラインがデザインされている。
  カラー名称：メタリックマットグラフェンスチールグレー×フラットエボニー(GY1)

• カラー&グラフィックの変更
  カラー変更箇所は図の通り。変更箇所はすべて車体カラーと同色です。
  カラー名称：メタリックブルーイッシュグリーン(GN2)

カワサキ・ELIMINATOR／ELIMINATOR SE　主要諸元

ELIMINATOR / ELIMINATOR SE 主要諸元
車名：ELIMINATOR 　　　【 】内は、ELIMINATOR SE

型式 ：8BL-EL400A
全長×全幅×全高： 2,250mm×785mm×1,100ｍｍ
【2,250mm×785mm×1,140ｍｍ】
軸間距離 ：1,520mm
最低地上高 ：150mm
ｼｰﾄ高： 735mm
ｷｬｽﾀｰ/ﾄﾚｰﾙ： 30°/121mm
ｴﾝｼﾞﾝ種類/弁方式： 水冷 4 ｽﾄﾛｰｸ並列 2 気筒/DOHC 4 ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量： 398㎤
内径×行程/圧縮比 ：70.0mm×51.8mm/11.5：1
最高出力 ：35kW(48PS)/10,000rpm
最大ﾄﾙｸ ：37N・m(3.8kgf・m)/8,000rpm
始動方式 ：ｴﾚｸﾄﾘｯｸｽﾀｰﾀｰ
点火方式 ：ﾊﾞｯﾃﾘ＆ｺｲﾙ(ﾌﾙﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ点火)
潤滑方式 ：ｳｪｯﾄｻﾝﾌﾟ
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ容量 ：2.3L
　燃料供給方式： ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ形式 ：常時噛合式 6 段ﾘﾀｰﾝ
ｸﾗｯﾁ形式 ：湿式多板
ｷﾞﾔ･ﾚｼｵ：
　1 速 2.928(41/14)
　2 速 2.055(37/18)
　3速 1.619(34/21)
　4速 1.333(32/24)
　5速 1.153(30/26)
　6速 1.037(28/27)
一次減速比/二次減速比：2.218(71/32)/3.071(43/14)
ﾌﾚｰﾑ形式： ﾄﾚﾘｽ
懸架方式： 前 ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ(ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ径 41mm)、後 ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ
ﾎｲｰﾙﾄﾗﾍﾞﾙ ：前 120mm、後 90mm
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ： 前 130/70-18M/C 63H、後 150/80-16M/C 71H
ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ： 前 18M/C×MT3.00、後 16M/C×MT4.00
ﾌﾞﾚｰｷ形式 ：前 ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 310mm(外径)、後 ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 240mm(外径)
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙ(左/右)： 35°/ 35°
車両重量： 176kg 　【178kg】
燃料ﾀﾝｸ容量： 12L
乗車定員： 2 名
燃料消費率(km/L）：(※1) 25.7km/L(WMTC ﾓｰﾄﾞ値 ｸﾗｽ 3-2、1 名乗車時)(※2)
最小回転半径： 3.0m
ｶﾗｰ ：・ｴﾎﾞﾆｰ、　・ﾊﾟｰﾙﾛﾎﾞﾃｨｯｸﾎﾜｲﾄ
【・ﾒﾀﾘｯｸﾏｯﾄｸﾞﾗﾌｪﾝｽﾁｰﾙｸﾞﾚｰ×ﾌﾗｯﾄｴﾎﾞﾆｰ】
【・ﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾙｰｲｯｼｭｸﾞﾘｰﾝ】

※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：WMTC モード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡