モノサス＋ロングホイールベース化で細身のシルエットを完成させたPCXカスタム！

リヤタイヤは140幅まで拡大！

140幅のリヤタイヤへワイド化し、モノサス化でスイングアームを除去。2本出しショートマフラーもスッキリフォルムに貢献する。

ショートタイプのマフラーは左右2本出し！

純正マフラーのエキゾーストパイプを左右2本出しに加工し、汎用サイレンサーをドッキング。リヤビューのバランスも素晴らしい。

ロングホイールベース化とモノサス化！

自作のエンジンハンガーを使用してホイールベースは250mmロングに。モノサス化でリヤショックが見えなくなり、かなりスリムに見える。

車高調整機能付きのモノサスペンション

シート下にブラケットをワンオフ加工により追加し、デイトナ製グロム用リヤショックをマウント。走行時は40mmアップの位置に変更できる設計だ。

追加パーツを盛り込んでもスリムさにはこだわる！

社外品のサイドバイザーを装着するが、カットしてボリュームダウンする小技を投入。あくまでスリムなシルエットにこだわるのだ。

テールカウルなどもワンオフ加工によりスタイリッシュに仕上げる！

シートはTWR製。上下にカットして詰めたテール＆シートカウルやワンオフのナンバーステーで、スリムなシルエットを構築する。

この撮影会を主催したyutakaチャンネルではイベントの動画を配信中！