シグナスXの【純サーキット仕様】！ 【加速力】【制動性能】【コーナリング性能】【軽量化】を突き詰めた！
Scooter Meeting 2023 archive 今だから見たいモトチャンプ誌面を飾ったカスタマイズ
2026.08.01 10:00
サーキットでのレースに出場するために加速性能や制動性能、コーナリング性能を突き詰めたレーシングスクーター。ペイントも極上の仕上がりで前後の鍛造アルミホイールやオーリンズ製のサスペンションなども豪華。SS1/32mile（50.29mのドラッグレース）では4秒を切る好タイムをマーク。
◉OWNER：R5-FACTORYさん
◉MACHINE：YAMAHA CYGNUS X
◉SS1/32mile 3.899秒 class SC4
【モトチャンプ編集部】
◉OWNER：R5-FACTORYさん
◉MACHINE：YAMAHA CYGNUS X
◉SS1/32mile 3.899秒 class SC4
【モトチャンプ編集部】
シャークファクトリー製の倒立フロントフォークやブレンボ製のレーシングキャリパーなど、最高級のパーツチョイスが行われている。
aRacer製の機器類がシート下にズラリ！
コンピューター系はaRacerを使用するので、シート下には機器類がズラリと並ぶ。サーキット用のaRacer製レーシングキット、ロガーやジャイロセンサーなども搭載。スロットルバルブには追加インジェクターも装備されている。
サーキットならではの冷却系
リヤのドラムブレーキの温度が上昇するため、ブレーキ付近には冷却風を送るダクトを追加装備。マフラーはウインドジャマーズ製でリヤショックはオーリンズ製。
