115mm長いから！ハンターカブCT125でタンデムでキャンプ派におすすめ｜ロングキャリア【エンデュランス】

ホンダは原付二種の人気レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」に、新排出ガス規制に対応させたNEWエンジン搭載モデルを2022年12月15日(木)に発売。NEWエンジンは前モデルよりも0.3馬力向上させた、粘りのあるロングストローク仕様。パワーアップを果たしつつ、44万円という嬉しい据え置き価格実現したNEWハンターカブ。ここではマニアックな視点で、新型と前モデルとの違いを比較してみよう。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)

高速道路が走れない125ccで、500km×2日という行程に不安がなくはなかった。とはいえCT125は、どんな状況にも柔軟に対応でき、ストレスがほとんど溜まらないので、目標値のクリアは楽勝だったのである。 REPORT●中村友彦（NAKAMURA Tomohiko） PHOTO●富樫秀明（TOGASHI Hideaki）

発売と同時に大ヒットとなったホンダCT125・ハンターカブ。かつてのCT110そっくりなルックスに加えて現代的な走行性能を盛り込んだことがヒットの理由だが、発売直後からパーツメーカーから各種カスタム＆チューニングパーツが出揃ったことも人気を後押ししている。そこで今回はモトチャンプTVで公開している動画の中から、ヘビーなユーザーカスタム例を見てみよう。