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ホンダ・Rebel 250 S Edition……638,000円(消費税10%を含む)
今回、新色としてスポーティな印象の「パールスペンサーブルー」を追加。車体のアクセントとなるダイヤモンドステッチ風ワディングシートは、パールスペンサーブルーの車体色に合わせたブラックのカラーとしている。
継続色の「マットアクシスグレーメタリック」と合わせて、全2色のカラーバリエーションとなる。
Rebel 250 S Editionは、ヘッドライトカウルや、重厚感を演出するフロントフォークのブーツやインナーチューブ上部のフォークカバー、ダイヤモンドステッチ風ワディングシートを採用することで個性を演出。シンプルでクールなスタイル、扱いやすいサイズ感、安心感のあるシート高、被視認性を高めるLED灯火器などの充実した仕様装備で、幅広い層のお客様に支持されている。
販売計画台数（国内・年間）
7,000台
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
●Rebel 250 S Edition／638,000円(消費税抜本体価格580,000円)
※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
主要諸元
車名・型式：ホンダ・2BK-MC49 全長(mm)：2,205 全幅(mm)：820 全高(mm)：1,090 軸距(mm)：1,490 最低地上高(mm)★：150 シート高(mm)★：690 車両重量(kg)：171 乗車定員(人)：2 燃料消費率※1(km/L)： 国土交通省届出値定地燃費値※2(km/h)…46.5(60)＜2名乗車時＞ WMTCモード値★：(クラス)※3…34.1(クラス2-2)＜1名乗車時＞ 最小回転半径(m)：2.8 エンジン型式：MC49E エンジン種類：水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 単気筒 総排気量(㎤)：249 内径×行程(mm)：76.0×55.0 圧縮比★：10.7 最高出力(kW[PS]/rpm)：19[26]/9,500 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)：22[2.2]/7,750 燃料供給装置形式：電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ 始動方式★：セルフ式 点火装置形式★：フルトランジスタ式バッテリー点火 潤滑方式★：圧送飛沫併用式 燃料タンク容量(L)：11 クラッチ形式★：湿式多板コイルスプリング式 変速機形式： 常時噛合式6段リターン 変速比： 1速…3.416 2速…2.250 3速…1.650 4速…1.350 5速…1.166 6速…1.038 減速比(1次★/2次)：2.807/2.571 キャスター角(度)★：28°00´ トレール量(mm)★：110 タイヤ前…130/90-16M/C 67H、後…150/80-16M/C 71H ブレーキ形式：前…油圧式ディスク、後…油圧式ディスク 懸架方式：前…テレスコピック式、後…スイングアーム式 フレーム形式：ダイヤモンド ■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元） ■製造事業者／Thai Honda Manufacturing Co., Ltd. ■製造国／タイ ■輸入事業者／本田技研工業株式会社 (※1)燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります (※2)定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です (※3)WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます