トライアンフから新型400ccモデル、スピード400とスクランブラー400 xが登場！

トライアンフ最高峰のモダンクラシックラインに、比類なきロードスターの血統を受け継ぐSpeed400。
そして力強いScrambler 900と1200や、オフロードバイクの源流となる1950年代の初代ファクトリーScramblerのデザインにまで遡ってDNAを受け継いだScrambler 400 Xが加わる。
この2台の新型モデルでは、エンジンプラットフォームを一から設計し、あらゆる年齢や経験のライダーが楽しく、俊敏で自信に満ちた走りを味わえるようよう作られている。
クラストップの性能、ライダーサポートに特化したテクノロジー、カテゴリーを牽引する品質とディテール、ハイレベルな標準仕様、長期間かつ充実した保証。これらに加えて更に、2台の新型モデルは、驚くほどのコストパフォーマンスを誇り、トライアンフの象徴となるスタイル、品質、性能を、新世代のトライアンフライダーへお届けする。

トライアンフの象徴ともいえる、SPEEDとSCRAMBLERのDNA

2台の新モデルは、英国ヒンクレーで企画・設計され、モダンクラシックのラインナップに加わる。
トライアンフで最も有名な歴代モデル達と同様に、細部にまで徹底的にこだわって開発された、時代を超えたトライアンフのシルエットは、特徴的で彫刻のような燃料タンク、クラシカルなエンジン形状から一目でわかるデザインとなっており、大排気量モデルにも引けを取らない品質、フィーリング、存在感を誇る。
伝統的なフィン付きシリンダーヘッドやエギゾーストヘッダークランプなどにみられるトラディショナルなタッチと、アップスウェプトサイレンサーや大胆なグラフィックなどのモダンなディテール、そして目立たぬように配置されたラジエーターやプライマリーサイレンサー付きエグゾーストなど、繊細に組み込まれたテクノロジーが融合している。
そのすべてが、紛れもないトライアンフのモダンカスタムスタイルを実現するために結集している。
もちろん、トレードマークのブラックパウダーコーティングによるエンジンケーシング、タフなゴールドアルマイトのフォーク、高品質な塗装、ロゴのディテールなど、上質な仕上げとエレガントなディテールも継承しており、全体にプレミアムな仕上がりになっている。

時代を超越したトライアンフ・デザインとモダンなエッセンスの融合

• 時代を超越したトライアンフのロードスターとスクランブラーのシルエット
• 膝部にくぼみを設けた特徴的な形状のタンク
• トライアングルバッジの付いたクラシックなトライアンフエンジン形状
• 個性的なフィン付きシリンダーヘッドとエキゾーストヘッダークランプ
• 現代的なアップスウェプトサイレンサー
• プレミアム素材と仕上げ
• モデル別に3種類のカラー設定から選択可能

新型TRシリーズエンジン

新型エンジンは、20世紀初頭のレース用シングル、とくにオフロード競技の6Daysトライアルにルーツを持つ、由緒あるトライアンフ「Trophy」の血統から名づけられた。
トライアンフのトレードマークであるモダンクラシックなスタイルと、最先端のエンジニアリングが融合した、最新のフューエルインジェクション・水冷398cc単気筒エンジンが、クラス最高レベルのパフォーマンスを発揮、レスポンスがよく快適なパワー特性と、躍動感のある豊かで個性的なエグゾーストサウンドを実現。
4バルブDOHCシリンダーヘッドや、慣性バランスを最適化したクランクシャフトなど、低速域の乗りやすさを追求したハイクラスな技術を満載。また、フィンガーフォロワーロッカーアームや、フリクションを低減するDLCコーティングの採用により、スムーズな回転と扱いやすさを両立させたエンジンは、排気量以上のパフォーマンスを発揮する。
さらに、6速ギヤによる軽く正確なギヤ選択が可能、この個性的でトルクフルなエンジンを最大限に活かすことができるよう、絶妙なチューンが施されている。

新型エンジンの主な特徴

• クラストップレベルの最高出力40PS、最大トルク38Nm
• Euro5排出ガス規制をクリアした水冷単気筒
• 目立たぬように配置されたラジエーターと削り出しの冷却フィン
• トレードマークであるブラックパウダーコート加工されたエンジンケーシング
• 力強く、レスポンスのよい快適なパワー特性
• 躍動感のある、豊かで個性的なエグゾーストサウンド
• 6速ギヤボックス

軽快で俊敏、そしてダイナミックで信頼感あふれる乗り心地

快適性と操作性を追求したエルゴノミクスにより、Speed 400のシート高は790mm、Scrambler 400Xのシート高は835mm。それぞれ171kg/180kgと軽量な重量も実現。
低速でのハンドリング性能と容易な足つきで、確実なライディングを可能に。
両モデルとも、新型フレーム、ボルトオンのリアサブフレーム、鋳造アルミニウム製スイングアーム、それぞれの用途に合わせたサスペンションセットアップや専用のシャーシにより、トライアンフの特徴である、操作性が高く、かつダイナミックなハンドリングを実現。

Speed 400は、大型43mmビッグピストン倒立フロントフォーク、外部リザーバー付きモノショック式リアサスペンションユニット、軽量17インチホイール、ロードスター専用のホイールベースを採用。
快適でニュートラルなライディングポジションが、あらゆる体格のライダーに自信を与える直感的な乗り心地、300mm径のフロントディスクを備えた強力な4ピストンラジアルフロントブレーキと、メッシュ・ブレーキホースがライダーの信頼性を高め、レスポンスの良いブレーキフィールを提供する。

Scrambler 400 Xは、長いホイールベース、長いストロークサスペンション、大型19インチフロントホイール、ワイドハンドルバーを採用し、不安定な路面での走行時の安定性とコントロール性を高め、Scramblerらしい堂々としたライディングポジションを実現。また、大型の鋳鋼製ブレーキペダルとハイグリップフットペグをより低く、より広く配置することで、オフロード走行時に自然なスタンディングポジションになるよう設計された。同時に、フロントブレーキディスクを320mmに拡大、パッド構成を最適化することで、あらゆるコンディションでも安心の制動性能を可能にした。

直感的なフィールが生む、楽しさと信頼感

• ボルトオン リアサブフレームと鋳造アルミニウム製スイングアームを備えた新型フレーム
• Speed 400/Scrambler 400 Xの各モデル専用のセットアップと形状
• 細身のウエストラインで、乗り降りがしやすいシート高
• Speed 400は快適でニュートラルなライディングポジション、Scrambler 400 Xはまっすぐで自然なスタンディングポジションを実現
• ビッグピストン付き43mm径倒立式フロントフォーク
• 外部リザーバー付きモノショック式リアサスペンションユニット
• 調整可能なリアサスペンション・プリロードで、1人乗りでも2人乗りでも快適に
• 4ピストンラジアルキャリパーとメッシュ・ブレーキホース
• Scrambler 400 Xにはロングホイールベースと人間工学に基づくライディングポジション

ライダー重視の最新テクノロジー

Speed 400・Scrambler 400 Xは、ライダーの利便性、パフォーマンス、安全性を高めるために、それ
ぞれのモデルに合わせた最新の専用テクノロジーを採用している。

ライドバイワイヤースロットル

Bosch製のECUとライドバイワイヤースロットルにより、リニアで直感的なスロットルレスポンスと
安定したパワーデリバリーを実現し、走行性、安全性、コントロール性を高めている。

トラクションコントロールとABS

トラクションコントロールシステムは両モデルとも、シンプルなオン／オフの選択で切り替えられるため、ライダーは迅速かつ容易に制御を停止することができる。
Bosch製デュアルチャンネルABSにより、あらゆるコンディションで確実なブレーキングを実現し、安全性と安心感を高める。

スタイリッシュな新型デュアルメーター

大型のアナログスピードメーターと、デジタルタコメーター、燃料残量、ギアインジケーターを含むLCDスクリーンが一体化した、現代的で見やすいデュアル表示のメーターは、どんな環境でもハッキリと見える。

操作はすべて、ハンドルバーに取り付けられた直感的で使いやすいスクロールボタンからアクセスでき、ヒートグリップのアクセサリーが装着されている場合、その状態をディスプレイに表示することも可能だ。
また、USB-C充電ソケットが便利な位置にあり、スマートフォンやナビゲーションシステムなど、ハンドルバーに取り付けたデバイスを移動中に充電することができる。

トルクアシストクラッチ

クラッチレバーを操作する力を軽減し、ストップ＆スタート時の疲労を軽くするとともに、シフトダウン時の後輪ロックを防止、ライダーの自信と安心感を高める独創的なシステムだ。

オールLEDライト

機能性と存在感を両立させたパワフルなヘッドライトには、トライアンフのDRL機能が付いた特徴的なヘッドライトを装備しており、テールライトにもモールドライトガイドとトライアンフロゴが付いたモダンなライトを採用し、スリムで現代的なインジケーターがパッケージを完成させている。

標準装備のセキュリティ

Speed 400・Scrambler 400 Xのどちらにも、ハンドルロックと盗難防止用イモビライザーが標準装備されている。イグニッションキーに内蔵されたトランスポンダーチップにより、オーナー以外はエンジンを始動できないようになっている。

主な仕様：

• パフォーマンスと安全性を高める、ライダー重視の最新の専用テクノロジー
• 走行性、安全性、コントロール性を高めたライドバイワイヤースロットル
• Speed 400・Scrambler 400 Xの両方に、切り替え可能なトラクションコントロール
• デュアルチャンネルABS(Scrambler 400 Xはオフロードモードに切り替え可能)
• トルクアシストクラッチ
• スタイリッシュな新型デュアルメーター
• オールLEDライト
• イモビライザー

自分好みにカスタマイズ

Speed 400・Scrambler 400 Xには、25種類以上の純正アクセサリーを用意している。スタイリングや快適性から、荷物やセキュリティに至るまで、ライダーの幅広いニーズに対応できるよう、両バイクともさまざまなアクセサリーが装着できる。
使いやすいWEB上のコンフィギュレーターから新しいバイクを作り上げることもできますし、正規のトライアンフディーラーでアクセサリーを購入することも可能だ。トライアンフ純正アクセサリーは、バイクにフィットして機能するように設計・開発されており、また、走行距離無制限の2年保証が適用される。

圧倒的なコストパフォーマンス

クラス最高の性能、比類のない品質、低ランニングコスト、エキサイティングかつモダンクラシックな2台のバイクは、驚くほどのコストパフォーマンスを発揮する。
Speed 400・Scrambler 400 Xともに、主要な競合他社に対し、競争力のある価格設定となっており、トータルコストと初期購入コストの両面から、非常に魅力的な金額を予定している。
両モデルは、来月からインドで先行発売され、年末には他のすべての市場で発売される予定となり、各市場での販売価格も事前に発表される予定だ。

魅力的な付加価値

• 競争力のある価格設定
• トップクラスの性能と品質
• クラストップレベルの16,000ｋｍ点検／12ヶ月点検
• 走行距離無制限2年保証
• 2023年の年末に販売開始予定

主要諸元

エンジンとトランスミッション

エンジン、トランスミッション	【Speed400】【Scrambler 400 X】
タイプ	水冷、4バルブ、DOHC、単気筒
容量	398cc
ボア	89.0mm
ストローク	64.0mm
圧縮比	12:1
最高出力	40 PS (29 kW) @ 8,000 rpm
最大トルク	38 Nm @ 6,500 rpm
燃料システム	Bosch製 電子制御インジェクター
エグゾーストシステム	サイレンサー付きステンレス製マフラー
駆動方式	X-リングチェーン
クラッチ	湿式、マルチプレート、スリップ＆アシスト式
ギヤボックス	6速

車体

車体	【Speed400】	【Scrambler 400 X】
フレーム	鋼管クレイドルフレーム、 ボルトオン・リアサブフレーム	鋼管クレイドルフレーム、 ボルトオン・リアサブレーム
スイングアーム	鋳造アルミニウム合金製、 両持ちタイプ	鋳造アルミニウム合金製、 両持ちタイプ
フロント ホイール	鋳造アルミニウム合金製 10本スポーク、 17 x 3インチ	鋳造アルミニウム合金製 10本スポーク、 19 x 2.5インチ
リアホイール	鋳造アルミニウム合金製 10本スポーク、 17 x 4インチ	鋳造アルミニウム合金製 10本スポーク、 17 x 3.5インチ
タイヤ	Metzeler Sportec	M9RR Metzeler Karoo Street
フロントタイヤ サイズ	110/70 R17	100/90 R19
リヤタイヤ サイズ	150/60 R17	140/80 R17
フロント サスペンション	43mm倒立式 ビッグピストンフォーク・ 140mmホイールトラベル	43mm倒立式ビッグピストンフォーク・150mmホイールトラベル
リア サスペンション	外付けリザーバーと プリロード調整機能付き ガスモノショックRSU 130mmホイールトラベル	外付けリザーバーと プリロード調整機能付き ガスモノショックRSU 150mmホイールトラベル
フロント ブレーキ	300mm 固定ディスク、 4ピストンラジアルキャリパー、ABS	320mm 固定ディスク、 4ピストンラジアルキャリパー、ABS
リアブレーキ	230mm 固定ディスク、 フローティングキャリパー、ABS	230mm 固定ディスク、 フローティングキャリパー、ABS
インストルメント	マルチファンクション LCDスクリーン内蔵 アナログスピードメーター	マルチファンクション LCDスクリーン内蔵 アナログスピードメーター

寸法・重量

寸法&重量	【Speed400】	【Scrambler 400 X】
全長	2055mm	2115mm
全幅（ハンドルバー）	795mm	825mm
全高（ミラーなし）	1075mm	1190mm
シート高	790mm	835mm
ホイールベース	1375mm	1420mm
キャスターアングル	24.6°	23.2°
トレール	102mm	108mm
湿潤重量	171kg	180kg
燃料タンク容量	13L	13L

キーワードで検索する