ネオクラシックなNEW原付二種「ヤマハXSR125 ABS」のカスタム集|モーターサイクルショー2024

写真は「機械曲ストレート762サイクロンマフラー」、「フェンダーレスKIT」、「リムステッカー TYPE-A(17インチ)」などでカスタマイズされたヨシムラジャパンのヤマハXSR125ABS改。
2023年12月8日に発売されたヤマハの原付二種(~125ccクラス)ネオクラシックモデル・XSR125 ABS。各パーツメーカーからは個性的なアイテムでチューニングされたカスタム車が続々と登場。ここでは東京モーターサイクルショー2024に出展された注目のヤマハXSR125 ABS改をご紹介しよう。
PHOTO/REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)
アクティブ(153ガレージ) https://www.acv.co.jp/153garage
ヨシムラジャパン https://www.yoshimura-jp.com/
キジマ https://www.tk-kijima.co.jp/

ネオクラシックスタイルのNEWモデル、ヤマハXSR125 ABSをチェック!

アクティブ(153ガレージ) ミニトレ「GT50/80」カラーのスクランブラーカスタム

ヤマハの絶版ミニトレール車「GT50/80」をイメージしたカスタムペイントを実施。
テールランプは小径型に変更し、フェンダーレスキットで軽快なリアフォルムにチェンジ。
前後ブロックパターンタイヤ、VMXハンドル、フロントアップフェンダー、エンジンカバーで林道などのオフロード走行もこなせるスクランブラー仕様にカスタマイズ。
マフラーはアクラポビッチ製フルエキゾーストを選択して排気効率とカスタム度をアップ。

バイクパーツメーカー「アクティブ」が展開するネオクラシックバイク用カスタムパーツブランド『153GARAGE(153ガレージ)』。同ブランドがプロデュースしたXSR125 ABSカスタムは、ヤマハの絶版ミニトレールモデル「GT50/80」をイメージしたカスタムペイントを実施。

またヘッドライトガード、前後ブロックパターンタイヤ、VMXハンドル、フロントアップフェンダー、スキッドプレート(エンジン下部のカバー)等でイメージ変更。林道などのオフロード走行もこなせるスクランブラースタイルに仕上げている。

テールランプは小径型に変更し、フェンダーレスキットで軽快なリアフォルムにチェンジ。マフラーはアクラポビッチ製フルエキゾーストを選択。

飛び石などがらヘッドライトをガードするヘッドライトガードを装備。
排気効率とカスタム度をアップさせるクラポビッチ製フルエキゾースト。
エンジン下には飛び石からエンジン周りをガードするスキッドプレートを装備。
左右ステップはアルミ削り出しのビレット型ステップを導入。
フェンダーレスキットとLED丸形スモールテールランプキットでコンパクトかつ軽快なリアフォルムを獲得。
ネオクラシック系モデルのフェンダー周りに最適な「LED丸形スモールテールランプキット」。eマーク取得品で車検対応。ヤマハXSR125 ABS専用(9020円/税込)と汎用タイプ(5720円/税込)あり。
コンパクトなサイズ感にこだわり、サイドホールで軽快感を演出。クラシカルなヘアライン仕上げでアルミの質感を向上。ヤマハXSR125 ABS専用(1万2100円/税込)。
ヤマハXSR125 ABS専用の「ブレーキ/クラッチレバー(左右セット/2万2000円/税込)」。シンプルなデザインながらショットを施すことでネオクラシックな外観に合う質感を演出。ブレーキレバーは指2~3本掛けを想定し、アクティブ製STFレバーと比べて約25mmショート化。

ヨシムラジャパン 直管風サイクロンマフラー+リムステッカー採用のストリートカスタム

「機械曲ストレート762サイクロン」を選択してスパルタンな外観を獲得。このマフラーは、ヨシムラ伝統の直管スタイルを継承しつつ、シャープでパワフルな加速性能を実現。躍動感溢れるサウンドも大きな魅力だ。

リア周りはフェンダーレスキットでスッキリしたフォルムを獲得。水冷エンジンのラジエターは専用のラジエターコアプロテクターでレーシーなイメージにカスタマイズ。前後ホイールは「ヨシムラ・YOSHIMURA」のロゴ入りリムステッカーでドレスアップ。

「機械曲ストレート762サイクロン(7万4800円/税込)」はテールパイプに大口径のΦ76.2を採用。迫力のルックスと低音を増したサウンドを実現している。重量は軽量な3.4kg(STD5.0kg)。政府認証モデル。
サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造。ヨシムラジャパンでは長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りを実現。
前後ホイールはリムステッカーでドレスアップ。「TYPE-A(17インチ)」はレッド(写真)、ブルー、イエロー、グリーン、グレーあり(各4950円/税込)。「TYPE-TB(17インチ)」はチタンブルー(5500円/税込)。
ヨシムラのロゴ入り「ラジエターコアプロテクター(1万3750円/税込)」は、フロントタイヤから巻き上げた小石によるラジエターへのダメージや空中ダストがもたらすラジエターフィンの詰まりを最小限に抑制。巻き上げが集中しやすい中央部は、細かいメッシュパターンにすることで確実にガード。両サイドは通風性を優先し、粗めのパターンに製作。“冷却効率”と“保護性能”の両立を考慮した開口率に仕上げている。
エンジンオイル給油口にはアルミ削り出し、アルマイト、レーザーマーキング仕様の「オイルフィラーキャップ Type-FB(M20xP2.5mm)/3300円/税込)」を装着。ヨシムラのレーサーマシンにも使用しているデザインを採用。ワイヤリングホールを2箇所設置。レッド(写真)とスレートグレーあり。
「フェンダーレスKIT(予価:2万4200円/税込)」でリア周りをコンパクト化。

ヤマハXSR125 ABS ヨシムラ製品リスト

品名タイプ品番価格(税込/円)備考
マフラー
機械曲ストレート 762 サイクロン 政府認証110A-36C-666074,800政府認証
機械曲 R-775 サイクロン EXPORT SPECSSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)110A-36A-515075,900
SMC(ステンマジック/カーボンエンドタイプ)110A-512086,900
STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)110A-36A-5180B90,200
機械曲 GP-MAGUNUM サイクロン EXPORT SPECSS(ステンレスカバー)110A-36A-5U5063,800
STB(チタンブルーカバー)110A-36A-5U80B73,700
SC(カーボンカバー)110A-36A-5U9077,000
●シャシー
フェンダーレスKIT24,200 ※予価
ラジエターコアプロテクター454-36A-000013,750
ハンドルバーエンド High Line 汎用 M6レッド696-0HA-120017,600アルミ削り出し/アルマイト仕上げ/レーザーマーキング
スレートグレー696-0HA-5200
ブレーキレバーガードレッド697-002-160013,200アルミ削り出しでヨシムラロゴをレーザー刻印
ブルー697-002-2600
スレートグレー697-002-5600
ゴールド697-002-6600
ライムグリーン697-002-7600
オイルフィラーキャップ Type-FB(M20xP2.5mm)レッド229-020-9R003,300【推奨パーツ】
ワイヤリングブラケットSET 品番229-0WB-1000(1000円/税込)
スレートグレー229-020-9500
カーボンナンバープレートホルダー125cc以下用(六角形用)599-023-000012,100フェンダーレスKITとの併用不可
125cc以下用(四角形用)599-024-000011,000
●アクセサリー
リムステッカー TYPE-A(17インチ)レッド904-221-11004,950
ブルー904-221-1200
イエロー904-221-1300
グリーン904-221-1400
グレー904-221-1500
リムステッカー TYPE-TB(17インチ)チタンブルー904-221-21005,500
2024年3月現在

キジマ 極小ウインカー装備のトラッカーカスタム

バイクパーツメーカー「キジマ」がプロデュースした、トラッカースタイルのXSR125 ABS改。シートカラーに合わせ、左右のハンドルグリップはベージュタイプにコーディネイト。

トラッカースタイルに導くため、フロントフェンダーはモンキー125仕様にアップ化。ハンドルはメッキ型のブレース(補強)付きに変更。前後タイヤは純正のロードタイプからセミブロックパターンタイプに変更。またフロントタイヤは純正の110mm幅から120mm幅、リアタイヤは140mm幅から150mm幅にワイド化。

レーシーなデザインのフロントメーターバイザー、メッキのタンデムグリップ、極小サイズのNano3ウインカーなど、注目のパーツが随所に投入されている。

メーターバイザー(FRP製)、ヘッドライトベゼル(メッキ)、極小サイズのNano3ウインカーなどでフロントマスクを引き締め。
「ウインカーマウントベースSET」と「Nano用シャフトエクステンション 35mm」を使い、極小サイズのNano3ウインカーを装着。
トラッカーハンドル(メッキ)、トルネードグリップ(生ゴム121mm)、TECH12ミラー、USBポート(クランプ式・USB-A)でカスタマイズ。
フロントアップフェンダー(モンキー125仕様)でトラッカー仕様にスタイル変更。
飛び石などからエンジン周りを守ってくれるアルミ製のエンジンガード。
タンデム走行での安全性に加え、カスタム度もアップしてくれるタンデムグリップ(メッキ)。
フェンダーレスキット、タンデムグリップ、LEDテールランプキットを組み合わせたリアフォルム。
タンデムステップの後ろにはサイドバッグの取り付けが可能な「バッグサポート R/L」を装着。
商品名品番価格(税込/円)
ヘルメットロック303-16184,180
フェンダーレスキット315-07615,400 ※予価
タンデムグリップ メッキ210-55519,800 ※予価
トラッカーハンドル メッキ開発中9,900
ヘッドライトベゼル メッキ開発中6,050 ※予価
フロントアップフェンダー(モンキー125仕様)開発中未定
バッグサポート R/L開発中13,200 ※予価
アンダーガード アルミ開発中17,600 ※予価
メーターバイザー FRP開発中未定
LEDテールランプキット開発中未定
トルネードグリップ 生ゴム 121mm201-64371,650
TECH12ミラー ラウンド ロングアーム(×2)203-809312,100
USBポート クランプ式 USB-A 5V 2.8A304-63036,600
Nano3ウインカー ブレットスタイル(×2)219-520115,400
Nano用シャフトエクステンション 35mm(×2)217-50272,530
ウインカーマウントベースSET(×2)217-2026880
マイクロ ICウインカーリレー304-05342,860
ウインカーフォークガード参考品
タイヤ SCORPION RALLY STR
F:120/70 R17 R:150/70 R17
参考品
2024年3月現在

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