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ディテール解説
空冷フィンが並んだシリンダーが垂直にそそり立つ単気筒エンジンを採用。インジェクションを装備し始動性やレスポンスの滑らかさを実現。エンジン前面には油温の上昇に対応するオイルクーラーを設置している。
ハンドルスイッチ類は現行の国産モデルと大差ない形状。レイアウトも一般的なので操作に悩むことはないだろう。USB電源は純正装備ではないことをお断りしておく。
主要諸元
全長：2,190mm 全幅：840mm 全高：1,360mm シート高：800mm 乗車定員：2人 排気量：411cc 重量：199kg エンジン：空冷4ストローク 単気筒SOHC2バルブ 最高出力：24.3bhp/6500rpm 最大トルク：32Nm/4000-4500rpm トランスミッション：5速マニュアル フューエルタンク：15L ブレーキ：Front=φ300mmディスク/ABS Rear=φ240mmディスク/ABS タイヤ：Front=90/90-21 Rear=120/90-17
ライダープロフィール
横田和彦
1968年6月生まれ。16歳で原付免許を取得して以来、50ccからリッターオーバーまで数多くのバイクを乗り継ぐ。普段から移動手段にバイクを使うことが多く、プライベートでもツーリングやサーキット走行、草レース参戦などを楽しむスポーツライディング好き。現在は雑誌やWebなど、さまざまな媒体で執筆活動をしている。