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ディテール解説
原点モデルとレーサーがタコメーターを装備するのに対して、ピュアとスクランブラー、アーバンG／Sはスピードメーターのみ。液晶画面には、オド、トリップ×2、時計、油温に加えて、グリップヒーターの設定を表示。
空水冷フラットツインの吸排気の方向が上→下になったのに対して、空油冷フラットツインは昔ながらの後方吸気・前方排気。
フロントフォークはφ43mm正立式、リアショックは直押し式モノショックで、ストロークは前後とも120mm。なお2021年型のリアショックは、工具を使わずにプリロードが調整できるようになった。
主要諸元
エンジン：空油冷4ストロークDOHCボクサーエンジン2気筒、８バルブ ボア x ストローク：101 mm x 73 mm 排気量：1,169 cc 最高出力：80 kW（109PS）/ 7,250 rpm 最大トルク：116 Nm / 6,000 rpm 圧縮比：12.0 : 1 点火 / 噴射制御：電子制御エンジンマネージメントシステム（DME）、燃料カットオフ機能付 エミッション制御：三元触媒コンバータ、排ガス基準EU5をクリア 燃料種類 ：鉛プレミアムガソリン WMTCに基づく100km当たり燃料消費：5.1 L オルタネーター：720 W バッテリー：12V / 12Ah、メンテナンスフリー クラッチ ：油圧式クラッチ ミッション：常時嚙合式 6段リターン 駆動方式 ：ドライブシャフト式 フレーム ：スチールパイプ製4ピースフレーム フロントサスペンション：テレスコピック式43㎜フロントフォーク リアサスペンション：BMW Motorrad パラレバー、センタースプリングストラット、片持ち式スイングアーム、可変リバウンドダンピング調整、プリロード油圧調整式 サスペンションストローク：前後120㎜ 軸距（空車時）：1,500mm キャスター：105 mm ステアリングヘッド角度：63.4° ホイール ：スポークホイール リム、フロント：3.50 – 17" リム、リア：5.50 – 17" タイヤサイズ：フロント120 / 70 ZR17・リヤ180 / 55 ZR17 フロントブレーキ：デュアルディスクブレーキ、直径320 mm、4ピストンキャリパー リアブレーキ：シングルディスクブレーキ、直径265 mm、2ピストンフローティングキャリパー ABS：BMW Motorrad ABS Pro シート高、空荷時：805 mm（プレミアム・ライン）／775 mm（プレミアム・スタンダード） インナーレッグ曲線、空車時：1,785 mm（プレミアム・ライン）／1,730 mm（プレミアム・スタンダード） 燃料タンク容量：17 L リザーブ容量：約3.5 L 全長：2,110 mm 全高（ミラーを除く）：1,100 mm 全幅（ミラーを除く）：870 mm 車両重量 ：222 kg 許容車両総重量：430 kg 最大積載荷重（標準装備時）：211 kg