ニューモデル試乗記
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走りに惚れるXSR900GP。伝統のヤマハのハンドリングを感じられるバイクだった
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ハーレー オーナーズ グループ、会員特典を拡充
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BMW Mシリーズの哲学とは？ 雨の中で感じた、M1000RRとM1000Rのプレミアムなパフォーマンスにシビれる
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軽さと便利さが魅力のシステムヘルメット｜オージーケーカブト「RYUKI（リュウキ）」に新柄「VESTER（ベスター）」登場
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熱排出に優れた涼しい系フルフェイス・シューマ、オーセンティックな新柄が登場！｜オージーケーカブト SHUMA「TREAD（トレッド）」
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排気量は1923cc、雰囲気はゴージャス系。ハーレーダビッドソン・ロードグライド試乗記
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ハスクバーナ・スヴァルトピレン401試乗記｜3兄弟のなかで守備範囲が広いから、未舗装路もちょっぴり走ってみた。
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新型MT-09｜4代目でついに完成の領域へ。フォルム刷新で、ビギナーにも勧められる秀作へと進化
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【試乗記】加速力、恐るべし。2458cc のバイク、トライアンフ・ROCKET 3 STORM R
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ビンテージバイクが疾走するMCFAJクラブマンロードレースでついにバガーレーサーが初参戦!!｜半世紀以上昔のバイクからサイドカーまで走る国内最大級のアマチュアロードレースに新風が吹き込んだ
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EM1 e:｜50ccクラスのホンダの電動スクーターで、街乗りしたりちょい峠を登ってみたり。坂路はやや厳しいが、抜きん出た静粛性に感動。
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静粛性高し、風の巻き込み低減の新シールド採用！｜カブト・エクシード2に新柄「DUNE（デューン）」登場
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足つきは？ 実走燃費は？ 取り回しは？？？ 使い倒して気づいたアレコレ。 ホンダCL5001000kmガチ試乗【3／3】