ニューモデル試乗記
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試乗記｜群雄割拠の125ccスポーツ。ホンダCB125RはフルカラーTFT液晶を採用！
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試乗記｜19インチに生まれ変わった「CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツESデュアルクラッチ」で、オフロードを走ってみた。
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1000km走って感じた、ホンダCL500のイイところとワルイところ。 1000kmガチ試乗【2／3】
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サーキットに軸足を移してから4年目の大改良、CBR1000RR-Rは乗り手を選ぶ崇高な存在だ
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ホンダのスクランブラー、CL500。開発べースとなった、レブルの問題点を見事に解消‼｜1000kmガチ試乗【1／3】
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【結果発表】ヤマハ XSR125はガソリン満タンでどこまでイケる？ 東京・日本橋から京都をめざす東海道ガス欠チャレンジ第7弾！[4日目]
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最高出力201馬力のBMW・M1000XR、200km/h超の速度域でダウンフォースがメチャ効く！｜海外試乗記
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メーカー保証が最大4年！ ハスクバーナ・モーターサイクルズ･ジャパン『メーカー保証期間延長プログラム』
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只今のトリップ計387.9km｜ヤマハ XSR125はガソリン満タンでどこまでイケる？ 東京・日本橋から京都をめざす東海道ガス欠チャレンジ第7弾！[3日目]
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ヤマハ XSR125はガソリン満タンでどこまでイケる？ 東京・日本橋から京都をめざす東海道ガス欠チャレンジ第7弾！[2日目]
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ヤマハ 「XSR125」、ガソリン満タンでどこまでイケる？ 東京・日本橋から京都をめざす東海道ガス欠チャレンジ第7弾！[1日目]
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スーパースポーツのような見た目のホンダCBR400R、走った感想は優秀なスポーツツアラー。｜試乗記
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Eクラッチ以外も魅力あり！ ホンダCBR650RとCB650Rの高回転域でのエキサイティングなパワーに脱帽でした。
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ハスクバーナのスクランブラーの方、スヴァルトピレン 250。スタイリッシュなだけではない
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僕らが本当に欲しかったのはコレだったのかもしれない。DCTを超えた「ホンダEクラッチ」の楽しさとは
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海外試乗記｜アメリカン・クルーザーでスポーツする!? それを可能にするのが新型「スカウト」シリーズの新エンジンと新フレームだ
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「BEAST」らしさが薄まった!?｜KTM 1390 SUPER DUKE R EVO試乗記
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【KTM・990 DUKE】ミドルの枠は超えたが、ミドルの優しさは変わらない
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BMW史上最強のクロスオーバーモデル降臨！ ドシャ降りの中だからこそ実感できたM1000XRのスゴさとは？
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カジュアル系250ccバイク選び｜ベネリ・レオンチーノ250とホンダCL250、スクランブラーならどっちを選ぶ？