技術開発]

2020/11/24

現行は2015年7月に発売した2代目で、コンパクトサイズのミニバン。全長4260mmながらリヤドアは左右電動スライドドアとし、3列シート7名乗車が可能なユーティリティが自慢。なお、2列シートの5名乗車仕様／車椅子仕様車もカタログモデルとしてラインアップする。パワートレインは1.5ℓハイブリッドと1.5ℓガソリン＋CVTで、後者については4WDも選択可能。

フリードと拮抗する実力　お好み次第　総合評価：9点

スペースは先代に較べれば大幅に広く、３列目も短距離専用とは考えなくていい。２列目に少し前に出てもらえばいいだけだ。但し２列目、３列目はフリードに較べると余裕が少なく、座る姿勢も少し膝を抱えるかたちになってしまう。一方で３列目シートは、小さく折り畳んで２列目の下に収納することが出来る。フリードの跳ね上げ式と較べれば、当然スペースに余裕が生まれる。シエンタは走りも好印象だ。剛性感あるボディと、やや低めの着座位置がもたらす意外とスポーティな感覚は、女性より男性に好かれるタイプかもしれない。乗り心地だって、フリードほどふんわりソフトではないが、コシがあって十分に快適と評することができる。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）

最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕

トヨタシエンタ 2020年6月発売モデル

ハイブリッドＧクエロ

価格	258万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	74 ps(54 kW)/4800rpm
最大トルク	kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm
乗員	7名
燃費	-

ハイブリッドＧ

価格	246万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	74 ps(54 kW)/4800rpm
最大トルク	kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm
乗員	7名
燃費	-

ハイブリッドＸ

価格	227万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	74 ps(54 kW)/4800rpm
最大トルク	kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm
乗員	7名
燃費	-

Ｇクエロ

価格	221万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	7名
燃費	-

Ｇ

価格	210万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	7名
燃費	-

Ｘ

価格	185万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	7名
燃費	-

Ｇクエロ

価格	236万円
排気量	1500cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	103 ps(76 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(132 Nm)/4400rpm
乗員	6名
燃費	-

Ｇ

価格	224万円
排気量	1500cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	103 ps(76 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(132 Nm)/4400rpm
乗員	6名
燃費	-

Ｘ

価格	199万円
排気量	1500cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	103 ps(76 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(132 Nm)/4400rpm
乗員	6名
燃費	-

ハイブリッドファンベースＧクエロ

価格	254万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	74 ps(54 kW)/4800rpm
最大トルク	kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm
乗員	5名
燃費	-

ハイブリッドファンベースＧ

価格	242万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	74 ps(54 kW)/4800rpm
最大トルク	kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm
乗員	5名
燃費	-

ハイブリッドファンベースＸ

価格	223万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	74 ps(54 kW)/4800rpm
最大トルク	kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm
乗員	5名
燃費	-

ファンベースＧクエロ

価格	217万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

ファンベースＧ

価格	206万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

ファンベースＸ

価格	181万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

Ｇ車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付

価格	235万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

Ｘ車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付

価格	213万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

ハイブリッドＧグランパー

価格	248万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	74 ps(54 kW)/4800rpm
最大トルク	kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm
乗員	7名
燃費	-

Ｇグランパー

価格	211万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	7名
燃費	-

Ｇグランパー

価格	225万円
排気量	1500cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	103 ps(76 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(132 Nm)/4400rpm
乗員	6名
燃費	-

ハイブリッドファンベースＧグランパー

価格	243万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	74 ps(54 kW)/4800rpm
最大トルク	kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm
乗員	5名
燃費	-

ファンベースＧグランパー

価格	207万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

ハイブリッドＧセーフティーエディション

価格	256万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	74 ps(54 kW)/4800rpm
最大トルク	kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm
乗員	7名
燃費	-

Ｇセーフティーエディション

価格	220万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	7名
燃費	-

Ｇセーフティーエディション

価格	234万円
排気量	1500cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	103 ps(76 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(132 Nm)/4400rpm
乗員	6名
燃費	-

ハイブリッドファンベースＧセーフティーエディション

価格	252万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	74 ps(54 kW)/4800rpm
最大トルク	kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm
乗員	5名
燃費	-

ファンベースＧセーフティーエディション

価格	216万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	109 ps(80 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(136 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

トヨタシエンタの歴代モデル

2020年6月 2020年1月 2019年10月 2018年9月 2017年8月 2015年7月 2014年4月 2013年9月 2012年4月 2011年6月 2007年6月 2006年5月 2005年8月 2004年12月 2004年8月 2004年4月 2004年2月 2003年9月

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