“強さ”と”美しさ”を両立する「TWS」製ホイールを「メルセデスAMG G63」に装着 | 2枚目の写真（全9枚）

いかに優れた切削加工であっても、それだけで完結させずに熟練職人の目と感触を使った微細な手仕上げをする。鋭利だった部分を平滑に、そして表面の状態も綺麗に仕上げていく。不良品チェックを兼ねたクオリティコントロールも兼ねている。

ホイールにとって重要な寸法精度を維持したまま、複雑なデザインを多品種小ロット生産体制で紡ぎ上げるTAN-EI-SYAの切削加工。その日の気温や湿度までを考慮したプログラミングや刃物の選定が行われる。刃物は厳密にライフコントロールされる。

いかに優れた切削加工であっても、それだけで完結させずに熟練職人の目と感触を使った微細な手仕上げをする。鋭利だった部分を平滑に、そして表面の状態も綺麗に仕上げていく。不良品チェックを兼ねたクオリティコントロールも兼ねている。

TAN-EI-SYAが誇る設計開発力と生産技術をフル動員して、己の理想像を描いたアフターホイールブランドがTWSだ。その技術の結晶は、同じ思想を持つGクラスへと投入される。310Mエグゼ・モノブロックを中心にTWSの真価に迫る。

【310M Exe Monoblock】それぞれGクラス用を抽出すると、310Mエグゼモノブロックは10.5J×23インチ（28万500円～）。110Mエグゼ・モノブロックは10.0J×22インチ（22万2200円～）。そして107Mエグゼは9.5、10.0J×22インチ（22万円～）となる。

【110M Exe Monoblock】それぞれGクラス用を抽出すると、310Mエグゼモノブロックは10.5J×23インチ（28万500円～）。110Mエグゼ・モノブロックは10.0J×22インチ（22万2200円～）。そして107Mエグゼは9.5、10.0J×22インチ（22万円～）となる。

TAN-EI-SYAが誇る設計開発力と生産技術をフル動員して、己の理想像を描いたアフターホイールブランドがTWSだ。その技術の結晶は、同じ思想を持つGクラスへと投入される。310Mエグゼ・モノブロックを中心にTWSの真価に迫る。

【107M Exe】それぞれGクラス用を抽出すると、310Mエグゼモノブロックは10.5J×23インチ（28万500円～）。110Mエグゼ・モノブロックは10.0J×22インチ（22万2200円～）。そして107Mエグゼは9.5、10.0J×22インチ（22万円～）となる。

TAN-EI-SYAが誇る設計開発力と生産技術をフル動員して、己の理想像を描いたアフターホイールブランドがTWSだ。その技術の結晶は、同じ思想を持つGクラスへと投入される。310Mエグゼ・モノブロックを中心にTWSの真価に迫る。