ヒョンデ初のハイパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の日本販売スタート「最高システム出力650PS」【動画】 | 4枚目の写真（全28枚）
レーシーな雰囲気を持つアイオニック 5 Nのコクピット。今回、一般販売に先立って、「ヒョンデ アイオニック 5 N First Edition」が50台限定で販売されることになった。
ヒョンデ発のパフォーマンスEVとして開発された「アイオニック 5 N」の日本導入がスタートした。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」のインテリア。
エクステリアは、レーシーな雰囲気を持ち、さらにエアロダイナミクス性能を大幅に向上させる専用コンポーネントが積極的に導入された。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」のインテリア。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」のエクステリア。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」のインテリア。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」のエクステリア。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」のエクステリア。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」のエクステリア。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
「アイオニック 5 N」は、ヒョンデのEV専用モデル「アイオニック 5」をベースに、モータースポーツ由来の技術を積極的に投入した、Nブランド初のフル電動パフォーマンスとして開発された。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」のインテリア。
「ヒョンデ アイオニック 5 N First Edition」の専用装備。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」のインテリア。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」のインテリア。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
ヒョンデ初のパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」の走行シーン。
アイオニック 5 Nは、前後アクスルにパワフルな専用電動モーターを搭載。ブースト時（N Grin Boost）の最高出力は650PSを発揮する。
