新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】 | 2枚目の写真（全57枚）

「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の1枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の11枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の12枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の13枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の14枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の15枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の16枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の17枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
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「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の19枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のラゲッジスペース。
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「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の31枚目の画像 MINIを象徴してきたボンネットスクープやサイドスカットルを廃止、シンプルでミニマルなデザインを実現した。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の32枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の33枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の走行シーン。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の34枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の走行シーン。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の35枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
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「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の40枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の日本導入がスタートした。
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「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の45枚目の画像 ベースモデルの「MINI エースマン E」と上級仕様の「MINI エースマン SE」をラインナップ。MINI エースマン SEは、最大航続距離406kmが確保された。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の46枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の47枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の48枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」の充電シーン。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の49枚目の画像 リサイクルポリエステル製の温かみのあるインテリアも、シンプルさを追求。コクピットの中心には、様々な操作が可能な円形有機ELセンターディスプレイが配置される。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の50枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の51枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の52枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の53枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のエクステリア。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の54枚目の画像 新世代MINI第3弾モデル「MINI エースマン」のインテリア。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の55枚目の画像 MINI エースマンは、MINI カントリーマン、MINI クーパーに続く新世代モデル第3弾として開発。MINIとしては初めて、EV専用モデルとして販売される。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の56枚目の画像 MINI エースマンは、MINI カントリーマン、MINI クーパーに続く新世代モデル第3弾として開発。MINIとしては初めて、EV専用モデルとして販売される。
「新世代フル電動モデル第3弾「MINI エースマン」の日本導入スタート「SEは最大406km走行可能」【動画】」の57枚目の画像 MINI エースマンは、MINI カントリーマン、MINI クーパーに続く新世代モデル第3弾として開発。MINIとしては初めて、EV専用モデルとして販売される。
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