DBSとDB9の中間モデル「ヴィラージュ」はなぜ超短命だった？【アストンマーティンアーカイブ】 | 2枚目の写真（全5枚）

2代目「ヴィラージュ」の後を引き継いで誕生した第2世代「DB9」。

第2世代のDB9は5.9リッターV12 DOHC“AM11”ユニットを搭載。その最高出力は517PSを発生した。

第4世代のVHアーキテクチャーを採用した第2世代「DB9」。ボディデザインは基本的に2代目ヴィラージュのものが踏襲された。

1年間と短命だったヴィラージュは、クーペ656台、ヴォランテ388台が生産された。写真はDB9ヴォランテ。

第2世代DB9のインテリア。