「ベントレー ベンテイガ」に軽量性能と剛性を両立したボルクレーシングGシリーズの「G025GC」を装着 | 3枚目の写真（全9枚）

RAYS VOLK RACING G025GC × BENTLEY BENTAYGA

レイズの特許技術であるA.M.T.（アドバンスド・マシニング・テクノロジー）により、ブランドロゴなどがセンターパートやリムに刻まれる。センターキャップはその嵌合部にも凹凸を設けて立体感を強調。2×5本のスポークは、徐々に細くなりながらリムエンドいっぱいに到達する。スポーク間の股部には大きくエグったように駄肉処理され、軽量化を促進する。ホイール裏側の「MADE IN JAPAN」の刻印にはレイズの魂を感じる。

このベンテイガに装着されるのは深みのある黒色が特徴のブラストブラック2。他に光輝調のシルバーをまとうシャイニングライトメタルがある。サイズは22インチのみ。

このベンテイガに装着されるのは深みのある黒色が特徴のブラストブラック2。他に光輝調のシルバーをまとうシャイニングライトメタルがある。サイズは22インチのみ。

このベンテイガに装着されるのは深みのある黒色が特徴のブラストブラック2。他に光輝調のシルバーをまとうシャイニングライトメタルがある。サイズは22インチのみ。

レイズの特許技術であるA.M.T.（アドバンスド・マシニング・テクノロジー）により、ブランドロゴなどがセンターパートやリムに刻まれる。センターキャップはその嵌合部にも凹凸を設けて立体感を強調。2×5本のスポークは、徐々に細くなりながらリムエンドいっぱいに到達する。スポーク間の股部には大きくエグったように駄肉処理され、軽量化を促進する。ホイール裏側の「MADE IN JAPAN」の刻印にはレイズの魂を感じる。

レイズの特許技術であるA.M.T.（アドバンスド・マシニング・テクノロジー）により、ブランドロゴなどがセンターパートやリムに刻まれる。センターキャップはその嵌合部にも凹凸を設けて立体感を強調。2×5本のスポークは、徐々に細くなりながらリムエンドいっぱいに到達する。スポーク間の股部には大きくエグったように駄肉処理され、軽量化を促進する。ホイール裏側の「MADE IN JAPAN」の刻印にはレイズの魂を感じる。

レイズの特許技術であるA.M.T.（アドバンスド・マシニング・テクノロジー）により、ブランドロゴなどがセンターパートやリムに刻まれる。センターキャップはその嵌合部にも凹凸を設けて立体感を強調。2×5本のスポークは、徐々に細くなりながらリムエンドいっぱいに到達する。スポーク間の股部には大きくエグったように駄肉処理され、軽量化を促進する。ホイール裏側の「MADE IN JAPAN」の刻印にはレイズの魂を感じる。

レイズの特許技術であるA.M.T.（アドバンスド・マシニング・テクノロジー）により、ブランドロゴなどがセンターパートやリムに刻まれる。センターキャップはその嵌合部にも凹凸を設けて立体感を強調。2×5本のスポークは、徐々に細くなりながらリムエンドいっぱいに到達する。スポーク間の股部には大きくエグったように駄肉処理され、軽量化を促進する。ホイール裏側の「MADE IN JAPAN」の刻印にはレイズの魂を感じる。