ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始 | 2枚目の写真(全13枚)

「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の1枚目の画像
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の2枚目の画像 パワーユニットは、48Vマイルドハイブリッド、コモンレール式高効率ディーゼル、最新のPHEVの3種類をラインナップ。PHEV仕様は、EVモードで最大航続距離142kmを実現している。
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の3枚目の画像 ワゴン専用モデルに生まれわかった「フォルクスワーゲ パサート」のインテリア。
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の4枚目の画像 新型パサートは、ホイールベースが50mm延長されるなど、先代モデルからボディサイズが大型化されたことで、広大な室内空間とラゲッジスペースを実現した。
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の5枚目の画像 ワゴン専用モデルに生まれわかった「フォルクスワーゲ パサート」のインテリア。
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の6枚目の画像 ワゴン専用モデルに生まれわかった「フォルクスワーゲ パサート」の走行シーン。
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の7枚目の画像 パワーユニットは、48Vマイルドハイブリッド、コモンレール式高効率ディーゼル、最新のPHEVの3種類をラインナップ。PHEV仕様は、EVモードで最大航続距離142kmを実現している。
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の8枚目の画像 ワゴン専用モデルに生まれわかった「フォルクスワーゲ パサート」のエクステリア。
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の9枚目の画像 ワゴン専用モデルに生まれわかった「フォルクスワーゲ パサート」のエクステリア。
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の10枚目の画像 ワゴン専用モデルに生まれわかった「フォルクスワーゲ パサート」の走行シーン。
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の11枚目の画像 ワゴン専用モデルに生まれわかった「フォルクスワーゲ パサート」のエクステリア。
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の12枚目の画像 ワゴン専用モデルに生まれわかった「フォルクスワーゲ パサート」のエクステリア。
「ワゴン専用モデルとなった「フォルクスワーゲン パサート」の日本仕様がPHEVを含む幅広いパワートレインで販売開始」の13枚目の画像 ワゴン専用モデルに生まれわかった「フォルクスワーゲ パサート」の走行シーン。
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