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メルセデスAMG SL(1648万円)とポルシェ911カレラT(1640万円)ほぼ同じ価格の最新スポーツカーを比較する
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メルセデスAMG SL(1648万円)とポルシェ911カレラT(1640万円)ほぼ同じ価格の最新スポーツカーを比較する
メルセデスAMG SL(1648万円)とポルシェ911カレラT(1640万円)ほぼ同じ価格の最新スポーツカーを比較する | 19枚目の写真(全26枚)
ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない?
ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない?
2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か?
両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か?
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両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
サイズがまったく異なるポルシェ911とメルセデスAMG SLの2台。全長で170mmも新型SLが上回っており、その差は歴然。
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ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない?
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ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない?
ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない?
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両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か?
ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない?
両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
サイズがまったく異なるポルシェ911とメルセデスAMG SLの2台。全長で170mmも新型SLが上回っており、その差は歴然。
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サイズがまったく異なるポルシェ911とメルセデスAMG SLの2台。全長で170mmも新型SLが上回っており、その差は歴然。
今回比較する新型メルセデスAMG SLが1648万円であるのに対して911カレラTは1640万円。価格面はほぼ同等だ。
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