イタリアに行ってポルシェに乗りたくなったらPECフランチャコルタへ行こう「世界のポルシェ・エクスペリエンス・センター」 | 2枚目の写真(全10枚)

「イタリアに行ってポルシェに乗りたくなったらPECフランチャコルタへ行こう「世界のポルシェ・エクスペリエンス・センター」」の1枚目の画像 メインの建屋となるカスタマーセンターはルーフの美しい曲線が印象的だ。
「イタリアに行ってポルシェに乗りたくなったらPECフランチャコルタへ行こう「世界のポルシェ・エクスペリエンス・センター」」の2枚目の画像 5600㎡の敷地はメインの建屋となるカスタマーセンターとハンドリングコースパドックの大きくふたつに分けられる。11月の探訪時、カスタマーセンターの入り口にはフォーミュラEのGEN2のモックアップが展示されていた。
「イタリアに行ってポルシェに乗りたくなったらPECフランチャコルタへ行こう「世界のポルシェ・エクスペリエンス・センター」」の3枚目の画像 5600㎡の敷地はメインの建屋となるカスタマーセンターとハンドリングコースパドックの大きくふたつに分けられる。11月の探訪時、カスタマーセンターの入り口にはフォーミュラEのGEN2のモックアップが展示されていた。
「イタリアに行ってポルシェに乗りたくなったらPECフランチャコルタへ行こう「世界のポルシェ・エクスペリエンス・センター」」の4枚目の画像 PECフランチャコルタの目玉は全長2.5kmのハンドリングサーキット。今回の取材ではGT4 eパフォーマンスの同乗試乗が行われた。
「イタリアに行ってポルシェに乗りたくなったらPECフランチャコルタへ行こう「世界のポルシェ・エクスペリエンス・センター」」の5枚目の画像 5600㎡の敷地はメインの建屋となるカスタマーセンターとハンドリングコースパドックの大きくふたつに分けられる。11月の探訪時、カスタマーセンターの入り口にはフォーミュラEのGEN2のモックアップが展示されていた。
「イタリアに行ってポルシェに乗りたくなったらPECフランチャコルタへ行こう「世界のポルシェ・エクスペリエンス・センター」」の6枚目の画像 PECフランチャコルタの目玉は全長2.5kmのハンドリングサーキット。今回の取材ではGT4 eパフォーマンスの同乗試乗が行われた。
「イタリアに行ってポルシェに乗りたくなったらPECフランチャコルタへ行こう「世界のポルシェ・エクスペリエンス・センター」」の7枚目の画像 大きめの体育館ほどもあるカスタマーセンターのサイドはガラス張り。エントランス脇の整備された芝生が、これまた美しいのだが、そこを小さな自動芝刈り機が健気に整備している。
「イタリアに行ってポルシェに乗りたくなったらPECフランチャコルタへ行こう「世界のポルシェ・エクスペリエンス・センター」」の8枚目の画像 PECフランチャコルタの目玉は全長2.5kmのハンドリングサーキット。今回の取材ではGT4 eパフォーマンスの同乗試乗が行われた。
「イタリアに行ってポルシェに乗りたくなったらPECフランチャコルタへ行こう「世界のポルシェ・エクスペリエンス・センター」」の9枚目の画像 大きめの体育館ほどもあるカスタマーセンターのサイドはガラス張り。エントランス脇の整備された芝生が、これまた美しいのだが、そこを小さな自動芝刈り機が健気に整備している。
「イタリアに行ってポルシェに乗りたくなったらPECフランチャコルタへ行こう「世界のポルシェ・エクスペリエンス・センター」」の10枚目の画像 大きめの体育館ほどもあるカスタマーセンターのサイドはガラス張り。エントランス脇の整備された芝生が、これまた美しいのだが、そこを小さな自動芝刈り機が健気に整備している。
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