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「最先端技術」と「美しい」を両立するホイールの新時代が一望できる【東京オートサロン2023】
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「最先端技術」と「美しい」を両立するホイールの新時代が一望できる【東京オートサロン2023】
「最先端技術」と「美しい」を両立するホイールの新時代が一望できる【東京オートサロン2023】 | 2枚目の写真(全19枚)
TWSは、AMG G 63(ブラバス)×Exlete 310M Exe Mono、Exspur RN2+UDMを装着したウラカンSTO、Exspur EX-fFを装着したローマを展示した。
ホイールを締結する部分にアタッチメントを設けることで、ホイールに汎用性を持たせた「BBSアンリミテッドスタイル」。P.C.D.98〜130まで、ほとんどの乗用車に対応するアタッチメントを用意する。
ホイールを締結する部分にアタッチメントを設けることで、ホイールに汎用性を持たせた「BBSアンリミテッドスタイル」。P.C.D.98〜130まで、ほとんどの乗用車に対応するアタッチメントを用意する。
MGブランドのGOLEMを装着したランクル300。MGブランド初のオープンナットフェイスにすることでよりコンケーブ形状を実現した。
MGブランドのGOLEMを装着したランクル300。MGブランド初のオープンナットフェイスにすることでよりコンケーブ形状を実現した。
1016インダストリーズのエアロパーツをまとうアヴェンタドールSVJロードスターに装着されたのはVH02という3ピースモデル。
マジョーラで彩られた新型カウンタック。装着されるホイールは今回がワールドプレミアとなったS2-X0だ。
フォージドシリーズのRFG27トリニティを装着したアヴェンタドールと、ロータリーフォージド(フローフォーミング)のRFX11を装着したGクラス。
エイムゲインのエアロ(純VIP EXE)をまとうレクサスLS500に、シュリットという新作ホイールを装着。
エイムゲインのエアロ(純VIP EXE)をまとうレクサスLS500に、シュリットという新作ホイールを装着。
今年創業50周年を迎える節目の年のレイズ。フェアレディZを2台も持ち込んだ。
今年創業50周年を迎える節目の年のレイズ。フェアレディZを2台も持ち込んだ。
3本スポークデザインのアドバン・レーシングの原点にあるOni2プログレッシブを装着したGRスープラ。ヨコハマタイヤブースにはGT for PORSCHEを装着したケイマンGT4 RSクラブスポーツも。
3本スポークデザインのアドバン・レーシングの原点にあるOni2プログレッシブを装着したGRスープラ。ヨコハマタイヤブースにはGT for PORSCHEを装着したケイマンGT4 RSクラブスポーツも。
3本スポークデザインのアドバン・レーシングの原点にあるOni2プログレッシブを装着したGRスープラ。ヨコハマタイヤブースにはGT for PORSCHEを装着したケイマンGT4 RSクラブスポーツも。
既存のアルミ合金に比べて高剛性を保ちながら、10%の軽量化を果たしたというFORTEGA(フォルテガ)というアルミ合金。
既存のアルミ合金に比べて高剛性を保ちながら、10%の軽量化を果たしたというFORTEGA(フォルテガ)というアルミ合金。
既存のアルミ合金に比べて高剛性を保ちながら、10%の軽量化を果たしたというFORTEGA(フォルテガ)というアルミ合金。
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