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アウディのスタイリッシュスポーツクーペ「TT」が25年の歴史に幕「強烈な個性を放った3世代を振り返る」
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アウディのスタイリッシュスポーツクーペ「TT」が25年の歴史に幕「強烈な個性を放った3世代を振り返る」
アウディのスタイリッシュスポーツクーペ「TT」が25年の歴史に幕「強烈な個性を放った3世代を振り返る」 | 1枚目の写真(全20枚)
1998年にデビューした初代「アウディ TT 」。
1998年、アウディ TTの生産がアウディ・ハンガリーでスタート。初代は8年間で26万台以上が製造されている。
1998年にデビューした初代「アウディ TT 」。
1995年のフランクフルト・モーターショーでコンセプトカーとしてデビューした「アウディ TT クーペ」。
1998年にデビューした初代「アウディ TT 」。
1995年のフランクフルト・モーターショーでコンセプトカーとしてデビューした「アウディ TT クーペ」。
ショーでの大反響を受けて、1995年12月にアウディ TTの量産化が決定。リヤサイドウィンドウが追加された以外に、ほぼデザインに変更を受けることなく市販仕様が完成した。
フリーマン・トーマスによってデザインされたコンセプトカー「アウディ TT クーペ」は、1995年のフランクフルト・モーターショーで公開された。
1995年のフランクフルト・モーターショーでコンセプトカーとしてデビューした「アウディ TT クーペ」。
1995年のフランクフルト・モーターショーでコンセプトカーとしてデビューした「アウディ TT クーペ」。
1995年のフランクフルト・モーターショーでコンセプトカーとしてデビューした「アウディ TT クーペ」。
Audi TT CoupÈ, second generation (image 1).
2006年、2代目へと進化した「アウディ TT 」。
2006年半ばまでの8年間で、初代アウディ TT クーペが17万8765台、TT ロードスターは9万733台が生産されている。
2006年、2代目に進化したアウディ TTは、内外装はキープコンセプトが貫かれたものの、パワーユニットが強化され、2009年には最強仕様の「TT RS」が導入された。
2015年から販売をスタートした3代目「アウディ TT 」。
1998年の初代デビューから25年、3世代にわたって個性的なフォルムから世界中で高い人気を集めた「アウディ TT」。
1998年の初代デビューから25年、3世代にわたって個性的なフォルムから世界中で高い人気を集めた「アウディ TT」。
1998年にデビューした初代「アウディ TT 」。
1995年のフランクフルト・モーターショーでコンセプトカーとしてデビューした「アウディ TT クーペ」。
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