イマイチ影の薄い「ポルシェ 718 ボクスター/ケイマン」が最近はそうでもない理由を検証する | 5枚目の写真(全10枚)

「イマイチ影の薄い「ポルシェ 718 ボクスター/ケイマン」が最近はそうでもない理由を検証する」の1枚目の画像 新たに718 ボクスター/ケイマンのラインナップに加わったスタイルエディション。2.0リッター4気筒モデルをベースとしている。
「イマイチ影の薄い「ポルシェ 718 ボクスター/ケイマン」が最近はそうでもない理由を検証する」の2枚目の画像 1.5tを切る軽量ボディと6000rpm以上まで良く回るエンジンとの組み合わせが生む走りは、ハイパワーなスーパースポーツマシンとはまた違った楽しさがある。
「イマイチ影の薄い「ポルシェ 718 ボクスター/ケイマン」が最近はそうでもない理由を検証する」の3枚目の画像 ボンネットとサイドのストライプは、無償オプションの「コントラストパッケージ」によるもの。カラーはホワイトとブラックから選択できる。
「イマイチ影の薄い「ポルシェ 718 ボクスター/ケイマン」が最近はそうでもない理由を検証する」の4枚目の画像 ボンネットとサイドのストライプは、無償オプションの「コントラストパッケージ」によるもの。カラーはホワイトとブラックから選択できる。
「イマイチ影の薄い「ポルシェ 718 ボクスター/ケイマン」が最近はそうでもない理由を検証する」の5枚目の画像 ボクスターのソフトトップにはBoxsterのロゴがエンボス加工される。幌はZ型に折り畳まれるので、オープンにしてもロゴが見える。
「イマイチ影の薄い「ポルシェ 718 ボクスター/ケイマン」が最近はそうでもない理由を検証する」の6枚目の画像 レザーシートのヘッドレストには、ポルシェクレストがエンボス加工される。
「イマイチ影の薄い「ポルシェ 718 ボクスター/ケイマン」が最近はそうでもない理由を検証する」の7枚目の画像 マフラー出口はブラック仕上げ。20インチのホイールはブラックかホワイトのハイグロスペイント仕上げで、センターキャップにはカラークレストが備わる。
「イマイチ影の薄い「ポルシェ 718 ボクスター/ケイマン」が最近はそうでもない理由を検証する」の8枚目の画像 マフラー出口はブラック仕上げ。20インチのホイールはブラックかホワイトのハイグロスペイント仕上げで、センターキャップにはカラークレストが備わる。
「イマイチ影の薄い「ポルシェ 718 ボクスター/ケイマン」が最近はそうでもない理由を検証する」の9枚目の画像 ステンレスのサイドシルプレートを装備。車名のロゴにはイルミネーションが灯る。
「イマイチ影の薄い「ポルシェ 718 ボクスター/ケイマン」が最近はそうでもない理由を検証する」の10枚目の画像 最近はスパイダーRSなど、現在は合計6モデルが4.0リッターの自然吸気6気筒を載せるようになった718。むしろ911よりも守旧派の心を掴んでいる。
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