フェラーリのWECハイパーカークラス参戦体制「3台の499Pで狙うはル・マン24時間連覇とWEC制覇」 | 6枚目の写真(全8枚)

「フェラーリのWECハイパーカークラス参戦体制「3台の499Pで狙うはル・マン24時間連覇とWEC制覇」」の1枚目の画像 フェラーリ・AFコルセは、2023年と同じドライバーラインアップで、2024年シーズンのWECに挑む。
「フェラーリのWECハイパーカークラス参戦体制「3台の499Pで狙うはル・マン24時間連覇とWEC制覇」」の2枚目の画像 83号車のフェラーリ 499Pをロバート・クビサと共にドライブする、イェ・イーフェイとロバート・シュワルツマン。
「フェラーリのWECハイパーカークラス参戦体制「3台の499Pで狙うはル・マン24時間連覇とWEC制覇」」の3枚目の画像 昨年のル・マン24時間レースで499Pに初勝利をもたらした51号車、そしてコンスタントに表彰台を獲得した50号車共に、2023年のドライバーラインアップを継続することになった。
「フェラーリのWECハイパーカークラス参戦体制「3台の499Pで狙うはル・マン24時間連覇とWEC制覇」」の4枚目の画像 元F1ドライバーで、昨年のWEC LMP2ドライバーズ選手権チャンピオンのロバート・クビサがフェラーリに加入。3台目の499Pでのフル参戦が決まった。
「フェラーリのWECハイパーカークラス参戦体制「3台の499Pで狙うはル・マン24時間連覇とWEC制覇」」の5枚目の画像 2年目のWECに挑む、フェラーリのハイパーカー「499P」。
「フェラーリのWECハイパーカークラス参戦体制「3台の499Pで狙うはル・マン24時間連覇とWEC制覇」」の6枚目の画像 2年目のWECに挑む、フェラーリのハイパーカー「499P」。
「フェラーリのWECハイパーカークラス参戦体制「3台の499Pで狙うはル・マン24時間連覇とWEC制覇」」の7枚目の画像 2年目のWECに挑む、フェラーリのハイパーカー「499P」。
「フェラーリのWECハイパーカークラス参戦体制「3台の499Pで狙うはル・マン24時間連覇とWEC制覇」」の8枚目の画像 2年目のWECに挑む、フェラーリのハイパーカー「499P」。
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