究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】 | 16枚目の写真（全29枚）

「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の1枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」の走行シーン。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の2枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」の走行シーン。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の3枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」の走行シーン。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の4枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」の走行シーン。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の5枚目の画像 搭載される3.0リッター直列6気筒ツインターボエンジンは、ブーストアップなどが行われ、ベースから20PSアップの最高出力550PSを実現している。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の6枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」のエクステリア。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の7枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」のエクステリア。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の8枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」のエクステリア。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の9枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」の専用ディテール。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の10枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」の専用ディテール。
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「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の12枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」の専用ディテール。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の13枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」のインテリア。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の14枚目の画像 大胆なカーボンファイバー・トリムやMカーボン・バケットシートなどが標準装備されるコクピット。リヤシートは大人2名が座れるスペースが確保されており、日常使いもこなすユーティリティ性も備えている。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の15枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」のインテリア。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の16枚目の画像 究極のハイパフォーマンスモデルとして開発された「BMW M4 CS」が、限定40台で日本市場に導入される。
「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の17枚目の画像 日本市場に40台限定導入される「BMW M4 CS」の走行シーン。
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「究極のパフォーマンス「BMW M4 CS」を40台限定で日本導入「20PSのパワーアップ」「約20kg軽量化」【動画】」の25枚目の画像 炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製ボンネットに加えて、キドニー・グリルやエアインレットにもアクセントとしてCFRPが導入された。
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