ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ、その攻略方法をポルシェの開発ドライバーが語る 【動画】 | 13枚目の写真（全15枚）
ポルシェにおいて開発ドライバーを務めるラース・カーンが選んだサンデードライブコースは、一般客も料金を払うとこで、ドライブを楽しめるニュルブルクリンク・ノルトシュライフェだ。
カーンが最も印象に残っているアタックとして挙げたのが、2017年に911 GT2 RSで6分47秒3記録した時のことだ。
ラップアタック担当ドライバー、ラース・カーンがオススメのドライブルート「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」。
「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」でラップレコードに挑戦するカイエン ターボGT。
「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」でラップレコードに挑戦するカイエン ターボGT。
「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」でラップレコードに挑戦するカイエン ターボGT。
「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」でラップレコードに挑戦するカイエン ターボGT。
「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」でラップレコードに挑戦するカイエン ターボGT。
「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」でラップレコードを達成したカーンとカイエン ターボGT。
テストエンジニアとしてポルシェに入社したカーンは、そのドライビングスキルを見込まれ、ニュルブルクリンクのアタックを任されるようになった。
ラップアタック担当ドライバー、ラース・カーンがオススメのドライブルート「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」を語る。
「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」でラップレコードに挑戦する911 GT2 RS。
2021年にはマンタイ・パフォーマンスキットを装着した911 GT2 RSで、6分43秒300を記録。その様子は、下記の動画でチェックすることができる。
「ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ」でラップレコードに挑戦する911 GT2 RS。
20km以上の距離、そして森の中を無薄のコーナーが連続するニュルブルクリンクでは、流れの中に身を置いて本能的にドライブすることが求められるという。
