ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】 | 8枚目の写真(全39枚)

「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の1枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の2枚目の画像 N ビジョン 74はは、1974年にジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされた「ポニークーペ コンセプト」をオマージュした。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の3枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の4枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の5枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の6枚目の画像 「N ビジョン 74」には、ヒョンデが開発を進める水素燃料電池に、従来のバッテリー技術を組み合わせたハイブリッドパワートレインが搭載された。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の7枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の8枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の9枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の10枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」とポニークーペ コンセプト。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の11枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」とポニークーペ コンセプト。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の12枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の13枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の14枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」の走行シーン。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の15枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の16枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の17枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の18枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」の走行シーン。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の19枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」の走行シーン。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の20枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のデザインスケッチ。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の21枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の22枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のデザインスケッチ。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の23枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のデザインスケッチ。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の24枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のデザインスケッチ。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の25枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のデザインスケッチ。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の26枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のデザインスケッチ。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の27枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のデザインスケッチ。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の28枚目の画像 水素ハイブリッド「ヒョンデ N ビジョン 74」のデザインスケッチ。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の29枚目の画像 電動スポーツ「ヒョンデ RN22e」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の30枚目の画像 電動スポーツ「ヒョンデ RN22e」のエクステリア。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の31枚目の画像 「RN22e」は先日発表されたアイオニック 6をベースに、特にサーキットにおけるコーナーリング性能の向上を目指し、様々なコンポーネントに手が入れられた。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の32枚目の画像 電動スポーツ「ヒョンデ RN22e」の走行シーン。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の33枚目の画像 RN22eには、「Nサウンド+」や「N eシャフト」など、ヒョンデNが電動パフォーマンスモデルへの搭載を目指す新たな技術のテストベットとなる。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の34枚目の画像 電動スポーツ「ヒョンデ RN22e」の走行シーン。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の35枚目の画像 電動スポーツ「ヒョンデ RN22e」の走行シーン。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の36枚目の画像 電動スポーツ「ヒョンデ RN22e」の走行シーン。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の37枚目の画像 電動スポーツ「ヒョンデ RN22e」のディテール。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の38枚目の画像 電動スポーツ「ヒョンデ RN22e」のディテール。
「ヒョンデのハイパフォーマンス部門「N」、2台の電動スポーツコンセプトを公開 【動画】」の39枚目の画像 ヒョンデが展開するハイパフォーマンス部門の「N」は、電動パワートレインを搭載した2台のコンセプトカー「N ビジョン 74」と「RN22e」を発表した。
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