7代目フォード マスタングがデビュー！ V8と直4の2機種を搭載し、ドリフトが自在な電気サイドブレーキを装備【動画】 | 3枚目の写真（全23枚）
7代目に進化を果たしたフォード マスタング コンバーチブルの走行シーン。
マスタング伝統のオープントップ仕様「コンバーチブル」は、今回も折りたたみ式ファブリックルーフを採用。4名乗車と十分なラゲッジスペースが確保された。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングの走行シーン。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのエクステリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのエクステリア。
多くのスポーツカーが電動化へと舵を切るなか、7代目マスタングは伝統のスタイルとV8エンジンを維持してデビューを飾っている。
ｚ
The seventh generation Mustang is the most exhilarating and visceral yet, from its fighter jet-inspired digital cockpit to new advanced turbocharged and naturally aspirated engines to its edgier yet timeless exterior design. Pre-production vehicles shown.
The seventh generation Mustang is the most exhilarating and visceral yet, from its fighter jet-inspired digital cockpit to new advanced turbocharged and naturally aspirated engines to its edgier yet timeless exterior design. Pre-production vehicles shown.
7代目に進化を果たしたフォード マスタング GT コンバーチブル。
マスタングの伝統を踏襲しながら、彫りの深いモダンなエクステリアを実現。「GT」モデルにはよりアグレッシブなフロントフェイスが用意された。
センターディスプレイのグラフィックは、エピック・ゲーム製アンリアル・エンジンで製作。ディスプレイを介した、直感的な操作が可能になった。
パワーユニットは、アメリカンスポーツカーらしい大排気量自然吸気ユニットの5.0リッターV型8気筒と、効率的な2.3リッター直列4気筒ターボをラインアップ。
今回、すべてのモデルにオプションで「パフォーマンス・エレクトリック・パーキング・ブレーキ」を用意。初心者でも、簡単な操作でドリフトを楽しむことができる。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング。
5.0リッターV8自然吸気エンジンと2.3リッター直4ターボの2本立てで登場した新型「フォード マスタング」。
7代目に進化を果たしたフォード マスタング。
コクピットには、フラットボトム形状が採用された新型ステアリングホイールを採用。これによりドライバーの乗降性が向上している。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
7代目に進化を果たしたフォード マスタングのインテリア。
